Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPX 750R 1987 против Yamaha FZ-8 Fazer 2013

Kawasaki GPX 750R 1987 в сравнении с Yamaha FZ-8 Fazer 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-8 Fazer это не продающийся в России мотоцикл, а GPX 750R это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki GPX 750R 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha FZ-8 Fazer 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki GPX 750R 1987 и Yamaha FZ-8 Fazer 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, Forward-inclined transverse four cylinder, DOHC,
Объём двигателя
742
779
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 51.5 mm
68 53.6mm
Макс. Мощность
106 hp 77.3 kW @ 10500 rpm (rear tyre 90.4 hp @ 10200 rpm )
78.1kW 106.2 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
106.2
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
4x 34mm Keihin CV,
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
77.8 Nm @ 8500 rpm
82.0 Nm 8.4 kg-fm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
77.8
82
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Макс. Мощность, кВт
77
78
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized coil ignition / Electric

Трансмиссия: Kawasaki GPX 750R 1987 и Yamaha FZ-8 Fazer 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / Chain
Сцепление
нет данных
Wet,multiple-disc coil spring
Передаточные Числа
нет данных
1st gear 2.692(35/13) / 2nd gear 2.063(33/16) / 3rd gear 1.762(37/21) / 4th gear 1.522(35/23) / 5th gear 1.350(27/20) / 6th gear 1.208(29/24)

Размеры и масса: Kawasaki GPX 750R 1987 и Yamaha FZ-8 Fazer 2013

Емкость Топливного Бака
21 Litres
17 liters / 3.7 gal
Высота Сиденья
нет данных
815mm / 32.1 in
Колесная база
нет данных
1460mm / 57.5 in
Размеры
нет данных
1225mm / 48.2 in
Мокрый Вес
нет данных
211 kg - ABS 216 kg / 467 lb
Сухой Вес / Мокрый вес
195 kg / 205 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPX 750R 1987 и Yamaha FZ-8 Fazer 2013

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
2x 310mm disc
Передние Тормоза
2x 270mm discs 4 piston calipers
Single 267mm disc
Задняя Шина
140/70-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/90-16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Unit-track air assisted 4-way rebound damping adjustment.
Swingarm (link suspension) 130mm wheel travel. Caster angle 25 Trail 109mm
Передняя Подвеска
38mm Telehydraulic forks electrically activated anti-dive
Telescopic fork 130mm wheel travel.
Рама
нет данных
Diamond frame

Динамические характеристики: Kawasaki GPX 750R 1987 и Yamaha FZ-8 Fazer 2013

Старт на Милю
11.1 sec / 193.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
238.7 km/h
215 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.5 m
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.9 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
14.7 sec
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
9.8 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
6.5 sec
Acceleration 60-100 km/h
нет данных
4.5 sec
Acceleration 100-140 km/h
нет данных
5.3 sec
Acceleration 140-180 km/h
нет данных
5.6 sec

Прочие характеристики: Kawasaki GPX 750R 1987 и Yamaha FZ-8 Fazer 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238344 руб.
431666 руб.
Год
1987
2013
Модель
Kawasaki GPX 750R
Yamaha FZ-8 Fazer
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCA W V-Rod 2007 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2021 фото Мотоцикл Jawa 250 ES prototype 1989 фото
Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2010 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt 2016 фото