Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 400R 1989 против Honda XR 500R 1982

Kawasaki GPz 400R 1989 в сравнении с Honda XR 500R 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а GPz 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59лс. Kawasaki GPz 400R 1989 - байк за недорогую цену, при этом Honda XR 500R 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki GPz 400R 1989 и Honda XR 500R 1982

Двигатель
Liquid cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
399
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x Kelhin CVM30
89 x 80 mm
Макс. Мощность
59 hp @ 12000 rpm
36 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
36
Макс.мощность на об/мин.
12000
6500
Степень Сжатия
нет данных
1x Keihin 34mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m @ 10500 rpm
4.2 kg-m 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
41.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
5500
Макс. Мощность, кВт
43
26
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Kawasaki GPz 400R 1989 и Honda XR 500R 1982

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet multi disc
нет данных
Передаточные Числа
1st 2,571 2nd 1,777 3rd 1,38 4th 1,125 5th 0,961 6th 0,851
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki GPz 400R 1989 и Honda XR 500R 1982

Емкость Топливного Бака
15 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
770 mm
нет данных
Сухой Вес
176 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 400R 1989 и Honda XR 500R 1982

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
130mm drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
140mm drum
Задняя Шина
130/90-16
4.10-17
Передняя Шина
100/90-16
3.00-21
Задняя подвеска
Rising rate monoshock
Pro-link Showa damper. 255mm wheel travel adjustment for spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks,
37mm Showa forks. 255mm wheel travel adjustment air pressure
Рама
Tubular, double cradle (aluminium)
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 400R 1989 и Honda XR 500R 1982

Максимальная Скорость
нет данных
148.5 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 400R 1989 и Honda XR 500R 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167674 руб.
298498 руб.
Год
1989
1982
Модель
Kawasaki GPz 400R
Honda XR500R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200C Independent 2002 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F3 800 AMG Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Honda CBR 450SR 1989 фото
Мотоцикл Yamaha TZ 750 Street Legal 1978 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2016 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2013 фото