Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 против Kawasaki ZG 1000 Concours 2001

Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 в сравнении с ZG 1000 Concours 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZG 1000 Concours это изредка продающийся в России мотоцикл, а GPz 900R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 и Kawasaki ZG 1000 Concours 2001

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
908
997 cc / 60.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.5 x 55 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
115 hp @ 9500 rpm
110 hp / 85 kW @ 9500 rpm (ZG 1100 - 97 hp / 72.3 kW @ 7000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
115
110
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
11.0
4 x 32mm Keihin CV carburetors
Макс. Крутящий Момент
8.7 Kg-m @ 8500 rpm
10 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
85.3
98.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6500
Макс. Мощность, кВт
84
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
4x Keihin CVK34mm carbs.
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 и Kawasaki ZG 1000 Concours 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 S peed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 и Kawasaki ZG 1000 Concours 2001

Емкость Топливного Бака
22 Litres
28.5 Litres / 7.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
797 mm / 31.0 in
Колесная база
нет данных
1554 mm / 61.2 in
Мокрый вес
нет данных
296.0 kg / 652.6 lbs
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 и Kawasaki ZG 1000 Concours 2001

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 piston caliper
Single 280mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs 1 piston calipers
2x 272mm discs 1 piston caliper
Задняя Шина
150/80-18
150/80 VR16
Передняя Шина
120/80-16
120/70 VR18
Задняя подвеска
Rising rate adjustable preload 4-way damping 115mm wheel travel.
UNI-TRAK with adjustable preload, rebound damping and air pressure
Передняя Подвеска
39mm Telehydraulic forks air assisted and variable damping.
41mm Telescopic, air-assisted adjustable preload
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 и Kawasaki ZG 1000 Concours 2001

Старт на Милю
10.9 sec / 122.4 mp / h
11.7 sec / 180.7 km/h
Максимальная Скорость
154 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
40.8 mp / g
14.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.1 m / 39.8 m

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 и Kawasaki ZG 1000 Concours 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
140000 руб.
168909 руб.
Год
1986-88
2001 - 04
Модель
Kawasaki GPz 900R Ninja (ZX900 Ninja)
Kawasaki GTR1000 / ZG 1000 Concours
Dry Weight
нет данных
270 kg / 595 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
28,
Max Power Rear Tyre
нет данных
94.4 hp / 70 kW @ 9500 rpm
Dry-Weight / Wet Weight
228 kg / 249 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>