Сравнение мотоциклов:
Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 против Yamaha XS 650F 1979

Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 в сравнении с Yamaha XS 650F 1979 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 650F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а H2 750A Mach IV это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. Yamaha XS 650F 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 и Yamaha XS 650F 1979

Двигатель
Two stroke, transverse three cylinder
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cu-in
653 cc / 39.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
75 x 74 mm
Макс. Мощность
74 hp / 55.1 kW @ 6800 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 7200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
53
Макс.мощность на об/мин.
6800
7200
Степень Сжатия
Oil injection
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
77.4 Nm / 7.9 kgf-m @ 6500 rpm
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
77.4
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6800
Стартер
Kick
Electric and kick
Система зажигания
CDI
Battery, induction coil
Питание двигателя
3 x 30mm Mikuni VM30SC carburetors
2 x Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 и Yamaha XS 650F 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
Tubular, double cradle
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 и Yamaha XS 650F 1979

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres / 4.4 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
795 mm/ 31.25 in
810 mm / 31.9"
Колесная база
1410 mm / 55.4 in
нет данных
Размеры
нет данных
1435 mm / 56.5"
Мокрый вес
нет данных
217 kg / 478 lbs
Дорожный Просвет
183 mm / 7.2 in.
150 mm / 5.5"

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 и Yamaha XS 650F 1979

Задний Тормоз
203mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 295mm disc
Twin hydraulic discs, 267 mm
Задняя Шина
4.00-18
4.00H-18 4PR
Передняя Шина
8.25-19
3.50H-19 4PR
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable
Dual shock absorbers
Передняя Подвеска
Telescopic forks non adjustable
Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 и Yamaha XS 650F 1979

Старт на Милю
12.3 sec / 105 mph / 168 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
120 mph / 192 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki H2 750A Mach IV 1973 и Yamaha XS 650F 1979

Год
1973
19 78
Модель
Kawasaki H2 750 Mach IV
Yamaha XS 650 E
Dry Weight
192 kg / 423.2 lbs
191 kg / 420 lbs
Аккумулятор
12V-6AH
нет данных
Average Consumption
нет данных
2.5 Litres / 2.6 US qts

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250F 2013 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 фото
Мотоцикл Yamaha MT-10 2016 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 фото Мотоцикл Honda CB 125T 1978 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 фото