Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KDX 250R 1993 против Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Kawasaki KDX 250R 1993 в сравнении с Honda GL 1800 Gold Wing 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GL 1800 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а KDX 250R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Kawasaki KDX 250R 1993 - байк за недорогую цену, при этом Honda GL 1800 Gold Wing 2020 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Двигатель: Kawasaki KDX 250R 1993 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Двигатель
Two stroke, single cylinder, reed valve
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
1833 cc / 111.85 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
73 x 73 mm
Макс. Мощность
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
125
Макс.мощность на об/мин.
7000
5500
Степень Сжатия
KEIHIN PWK-38. carburetor
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
4.1 kgf-m @ 6500 rpm
170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
170
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
93
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Computer controlled digital
Питание двигателя
нет данных
EFI, 50mm throttle body

Трансмиссия: Kawasaki KDX 250R 1993 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

КПП / Привод колеса
5 Speed
нет данных
КПП
нет данных
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd> Final Drive Shaft
Сцепление
нет данных
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Kawasaki KDX 250R 1993 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 US gal
21.1 Litres / US 5.57 gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1475 mm / 58.0 in
1694 mm / 66.7 in
Мокрый вес
нет данных
356 kg / 787 lbs - DCT 364 kg / 800 lbs
Дорожный Просвет
340 mm.
130 mm / 5.11 in
Колея
нет данных
110mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KDX 250R 1993 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Задняя Шина
110/100-18
200/55-R16
Передняя Шина
80/100-21
130/7018
Задняя подвеска
UNI-TRAK single-shock system
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
43mm conventional cartridge fork
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki KDX 250R 1993 и Honda GL 1800 Gold Wing 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
140813 руб.
2501527 руб.
Год
1993 - 95
2020
Модель
Kawasaki KDX 250R
Honda GL 1800 Gold Wing / DCT
Dry Weight
107 kg / 296 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
30.5°
Аккумулятор
нет данных
12V/20AH
ABS
нет данных
Electronically controlled combined ABS
Final Drice
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 250 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2003 фото Мотоцикл Honda CBR 400F Endurance F3   1985 фото Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 фото
Мотоцикл Honda CB 1000R 2019 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R Ace 675CR Special 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2004 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Турист 2004 фото