Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLE 500 1991 против Suzuki GS 500E 1979

Kawasaki KLE 500 1991 в сравнении с Suzuki GS 500E 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 500E это довольно популярный в России мотоцикл, а KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki KLE 500 1991 и Suzuki GS 500E 1979

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
498
492
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
53 x 55.8 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm
47 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
47
Макс.мощность на об/мин.
8500
9250
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin
4x 22mm Mikuni BS carbs
Макс. Крутящий Момент
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm
нет данных
Макс. момент, Нм.
45
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
36
34
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KLE 500 1991 и Suzuki GS 500E 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed

Размеры и масса: Kawasaki KLE 500 1991 и Suzuki GS 500E 1979

Емкость Топливного Бака
15 Litres
17 Litres
Мокрый Вес
нет данных
200 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
178 kg / 192 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLE 500 1991 и Suzuki GS 500E 1979

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 275mm disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 275mm discs
Задняя Шина
130/80 VR17
3.75-18
Передняя Шина
90/90 VR21
3.25-19
Задняя подвеска
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Swinging arm fork with adjustable shock absorbers.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel
Telehydraulic forks

Динамические характеристики: Kawasaki KLE 500 1991 и Suzuki GS 500E 1979

Старт на Милю
13.4 sec / 152.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
190.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.2 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KLE 500 1991 и Suzuki GS 500E 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
208290 руб.
234258 руб.
Год
1991-92
1976
Модель
Kawasaki KLE 500
Suzuki GS 500E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2021 фото Мотоцикл Honda SH 75 1989 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Tengai  1989 фото Мотоцикл Yamaha FZ 16 2012 фото
Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Triumph Trophy 2014 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 1999 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2019 фото