Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja H2 2016 против MV Agusta F4 312RR 2008

Kawasaki Ninja H2 2016 в сравнении с MV Agusta F4 312RR 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то F4 312RR это не продающийся в России мотоцикл, а Ninja H2 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja H2 2016 - байк сверх-дорогой цены, при этом MV Agusta F4 312RR 2008 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki Ninja H2 2016 и MV Agusta F4 312RR 2008

Двигатель
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cub in
1078
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
79 x 55 mm
Макс. Мощность
200 hp / 146 kW @ 11000 rpm
190 hp 140 KW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
190
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
8.5:1
13.0;1
Макс. Крутящий Момент
133.5 Nm / 98.5 lb-ft @ 13600 rpm
12.6 m-kg 91.4 ft-lb @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
123.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
140
Зажигание / Стартер
нет данных
Multipoint electronic injection / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
50 mm x 4 with dual injection,
"Weber Marelli" 5SM ignition - injection integrated system; induction discharge electronic ignition, "Multipoint" sequential timed electronic injection
Система смазки
Forced, wet sump with oil cooler
нет данных
Система выхлопа
4-1-2
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja H2 2016 и MV Agusta F4 312RR 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device
Передаточные Числа
нет данных
1st 14/37 140.9 Km/h (87.5 mph) at 13000 r.p.m. / 2nd 16/33 180.6 Km/h (112.1 mph) at 13000 r.p.m. / 3rd 18/31 216.3 Km/h (134.3 mph) at 13000 r.p.m. / 4th 20/30 248.3 Km/h (154.2 mph) at 13000 r.p.m. / 5th 22/29 282.6 Km/h (175.5 mph) at 13000 r.p.m. / 6

Размеры и масса: Kawasaki Ninja H2 2016 и MV Agusta F4 312RR 2008

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
21 Litres
Высота Сиденья
826 mm / 32.5 in
810 mm
Сухой Вес
нет данных
185 kg
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
нет данных
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
нет данных
Мокрый вес
238 kg / 524.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja H2 2016 и MV Agusta F4 312RR 2008

Задний Тормоз
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers,
Single 210mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 330 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating
2x 320mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
200/55 ZR17 M/C (78W)
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
135 mm / 5.3 in
Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed / Low speed) damping and spring preload (hydraulic control) , 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
UPSIDE - DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment, 130mm wheel travel
Рама
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
CrMo steel tubular trellis
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Ninja H2 2016 и MV Agusta F4 312RR 2008

Старт на Милю
нет данных
11.1 sec
Максимальная Скорость
нет данных
293.8 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja H2 2016 и MV Agusta F4 312RR 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2059571 руб.
680000 руб.
Год
2016
20 08-09
Модель
Kawasaki Ninja H2 / ZX 1000
MV Agusta F 4 312RR 1078
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
101.6 mm / 4.0 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2011 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 Camo 2020 фото
Мотоцикл Yamaha Star Raider SCL 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-14 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 2017 фото