Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 в сравнении с Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а VN 2000 Vulcan Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 103лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
2053 cc / 125 cu-in
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103 x 123.2 mm
97 x 113mm
Макс. Мощность
103 hp / 76 kW @ 480.0 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
103
84.3
Макс.мощность на об/мин.
4800
4400
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, 46mm throttle bodies
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
177 Nm / 130.5 lb-ft @ 3200 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
177
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
3750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)

Трансмиссия: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.550 (51/20) 2nd 1.630 (44/27) 3rd 1.219 (39/32) 4th 0.939 (31/33) 5th 0.730 (27/37)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
20.8 Litres / 5.5 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
690 mm / 26.8 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
нет данных
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
нет данных
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
155 mm / 6.1 in
Колея
182 mm
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Single 320mm disc 2 piston caliper
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
200/60 R16
200/50 ZR17
Передняя Шина
150/80 R16
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Swingarm with mono-shock, rebound damping 8-way Spring preload adjustable
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
49 mm telescopic fork.
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Рама
Double-cradle, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
13.4 sec
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
38.3 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Год
2005 - 06
2008 - 09
Модель
Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
332 kg / 732 lbs
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
32.0
29
Length
2535 mm / 99.8 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Scrambler 2010 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2017 фото
Мотоцикл BMW R 5 1936 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T214 Land Speed LE 2015 фото