Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 против Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 в сравнении с Yamaha FZ 150i Vixion 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 150i Vixion это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а VN 500 Vulcan это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс. Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with Variable Valve Actuation
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
155.1 cc / 9.14 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.2 hp @ 9500 rpm )
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
19
Макс.мощность на об/мин.
9800
10000
Степень Сжатия
Wet Sump
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 8500 rpm
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
46
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Coil
TCI
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetors
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet Plate
Multi-Plate. Assist & Slipper

Размеры и масса: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
795 mm / 31.2 in
Колесная база
нет данных
1320 mm / 51.9 in
Мокрый вес
169 kg / 372.5 lbs
131 kg / 289 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Задний Тормоз
180mm drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 282mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
130/70-17MC/62P
Передняя Шина
100/90-19
90/80-17M/C46P
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Aluminum swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel Deltabox

Прочие характеристики: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Год
1992 - 93
2017 - 18
Модель
Kawasaki EN 500 Vulcan / VN 500
Yamaha FZ-S FI V 2.0 / FZ 150i Vixion
Dry Weight
186.0 kg / 410.1 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>