Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 против Yamaha XV 750 Virago 1986

Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 в сравнении с Yamaha XV 750 Virago 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 750 Virago это низкой популярности в России мотоцикл, а VN 800 Vulcan Classic это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 и Yamaha XV 750 Virago 1986

Двигатель
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75-V-Twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu-in
748 cc / 45.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66.2 mm
83 x 69.2 mm
Макс. Мощность
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
55 hp / 41 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56
55
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Keihin CVK36 carburetor
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
64.7 Nm / 47.74 lb-ft @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
64
64.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
5750
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Digital K-TRIC
Transistorize
Питание двигателя
нет данных
34mm Keihin carburetor

Трансмиссия: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 и Yamaha XV 750 Virago 1986

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 и Yamaha XV 750 Virago 1986

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
нет данных
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
710 mm / 28.0 in
Колесная база
1605 mm / 63.2 in
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.5
нет данных
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
238 kg /; 524.7 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.2 in
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 и Yamaha XV 750 Virago 1986

Задний Тормоз
180mm Drum
200mm Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-16
130/90-16
Передняя Шина
80/90-16
3.50-19
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Mono shocks preload adjustable.
Передняя Подвеска
41 mm. hydraulic telescopic fork
38mm Telescopic
Ширина Переднего Колеса
нет данных
145 mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.7 in

Динамические характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 и Yamaha XV 750 Virago 1986

Старт на Милю
14.2 sec / 144.0 km/h
13.8 sec / 149.6 km / h
Максимальная Скорость
167.2 km/h
178.8 km / h / 111.1 mph
Средний расход (км./литр.)
20.3 km/lit
16.9 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 41.2 m
14.1 m / 40.4 m

Прочие характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1998 и Yamaha XV 750 Virago 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
211238 руб.
203934 руб.
Год
1998 - 01
1986 - 91
Модель
Kawasaki VN 800 Vulcan Classic
Yamaha XV 750 Virago
Dry Weight
233 kg / 513.7 lbs
225 kg / 496 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
32.0
Max Power Rear Tyre
50.9 hp @ 7100 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>