Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 против Honda XRV 750 Africa Twin 2002

Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 в сравнении с Honda XRV 750 Africa Twin 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XRV 750 Africa Twin это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 56лс. Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XRV 750 Africa Twin 2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 и Honda XRV 750 Africa Twin 2002

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled four stroke, Longitudinal 52V-twin. SOHC, 3 Valve per cylinder
Объём двигателя
805
742
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66.2 mm
81 x 72 mm
Макс. Мощность
56 hp 40.8 kW @ 7000 rpm (rear tyre 50.9 hp @ 7100 rpm )
62 hp 45.3 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56
62
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Keihin CVK36
2x 38mm Flat side CV
Макс. Крутящий Момент
64 Nm @ 3300 rpm
62.7 Nm 6.4 Kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
64
62.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
6000
Макс. Мощность, кВт
40
45
Зажигание / Стартер
Digital K-TRIC / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 и Honda XRV 750 Africa Twin 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 и Honda XRV 750 Africa Twin 2002

Емкость Топливного Бака
15 Litres
23 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
225 kg / 239 kg
207 Kg / 218 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 и Honda XRV 750 Africa Twin 2002

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 256mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2 X 276mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-16
140/80 R17
Передняя Шина
80/90-21
90/90 D21
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Pro-Link 214mm wheel travel with preload and compression damping adjustment
Передняя Подвеска
41 mm. hydraulic telescopic fork
43mm air-assisted telescopic fork, 220mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 и Honda XRV 750 Africa Twin 2002

Старт на Милю
13.7 sec / 151.2 km/h
13.1 sec / 56.6 km/h
Максимальная Скорость
179.6 km/h
181.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.4 km/lit
16.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 42.8 m
13.3 m / 40.7m

Прочие характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 и Honda XRV 750 Africa Twin 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
210061 руб.
289869 руб.
Год
1995-97
2002-03
Модель
Kawasaki VN 800 Vulcan
Honda XRV 750 Africa Twin

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Карбюраторы Миккарб VM-24SH и Пакко P-47R

Карбюраторы из Индии С мая 1989 года на часть мотоциклов Минского мотовелозавода (ММВЗ) устанавливают карбюраторы «Миккарб» VM-24SH и «Пакко» P-47R, изготовленные в Индии. Разработаны они японской фирмой «Микуни» довольно давно. По конструкторскому замыслу отечественный прибор К62 более совершенен и современен. Однако делают его настолько плохо, что стали массовыми жалобы потребителей: невозможно добиться приемлемой работы двигателя, отрегулировать карбюратор. Мотоциклисты охотно меняют его на старый — типа К36, давно снятый с производства. Кроме низкого качества изготовления, сказываются и ошибочно выбранные для нашего двигателя параметры К62 — скажем, велик диаметр диффузора. На предложения ММВЗ и жалобы потребителей Ленинградский карбюраторный завод не реагирует, модернизация откладывается год за годом. В этой ситуации на мотовелозаводе не нашли иного выхода, кроме импорта карбюраторов из Индии.Статья конструктора ММВЗ Г. ПИЛЮКЕВИ...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2008 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 R 2011 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C ie Lucky Explorer 1994 фото Мотоцикл Ducati 350 SC (Sport Corsa) 1965 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2016 фото