Сравнение мотоциклов:
Kawasaki W 800 Street 2019 против Suzuki Intruder C800 2005

Kawasaki W 800 Street 2019 в сравнении с Suzuki Intruder C800 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Intruder C800 это изредка продающийся в России мотоцикл, а W 800 Street это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki W 800 Street 2019 - байк выше средней цены, при этом Suzuki Intruder C800 2005 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki W 800 Street 2019 и Suzuki Intruder C800 2005

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
773 cc / 47.1 cu-in
805
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 83.0 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47
50
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
8.4:1
Mikuni BDSR 34
Макс. Крутящий Момент
нет данных
65 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies
нет данных
Система смазки
Forced Lub. Wer
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki W 800 Street 2019 и Suzuki Intruder C800 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / Shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-disc
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki W 800 Street 2019 и Suzuki Intruder C800 2005

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4 US gal
17 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
241 kg
Колесная база
1465 mm / 57.6 in
нет данных
Размеры
Height 1120 mm / 44 in
нет данных
Мокрый вес
221 kg / 487.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki W 800 Street 2019 и Suzuki Intruder C800 2005

Задний Тормоз
Single 270mm disc, ABS
180 Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 R18 Dunlop K300
170/80-15
Передняя Шина
100/90 R18 Dunlop K300
130/90-16
Задняя подвеска
Dual shock with adjustable preload
Link type, spring preload adjustable
Передняя Подвеска
41mm hydraulic telescopic fork
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Рама
Steel double cradle
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki W 800 Street 2019 и Suzuki Intruder C800 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
725383 руб.
389147 руб.
Год
2019
2005-06
Модель
Kawasaki W 800 Street
Suzuki Intruder C800
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
94 mm / 3.7 in
нет данных
Max Toque
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 450 XC 2012 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1992 фото Мотоцикл CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 фото Мотоцикл Norton NRV 588 2007 фото
Мотоцикл Honda SH 300i 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2010 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1100 CUSTOM 2011 фото