Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000A2 1978 против Honda VF 750C Magna 2000

Kawasaki Z 1000A2 1978 в сравнении с Honda VF 750C Magna 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 750C Magna это средней популярности в России мотоцикл, а Z 1000A2 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 1000A2 1978 - байк средней стоимости, при этом Honda VF 750C Magna 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 1000A2 1978 и Honda VF 750C Magna 2000

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1015
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 26mm Mikuni carbs
70 x 48.6 mm
Макс. Мощность
83 hp @ 8000 rpm
79 hp 57.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
83
79
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
нет данных
4x 34mm Keihin carbs
Макс. Крутящий Момент
8.1 kg-m @ 6500 rpm
66 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
79.4
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7500
Макс. Мощность, кВт
61
57
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000A2 1978 и Honda VF 750C Magna 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000A2 1978 и Honda VF 750C Magna 2000

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres
13 Litres / 3.43 gal
Высота Сиденья
нет данных
710 mm / 28.0 in
Сухой Вес
240 kg
228 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000A2 1978 и Honda VF 750C Magna 2000

Задний Тормоз
Single 295mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 295mm discs
Single 315mm disc
Задняя Шина
4.00-18
150/80 -17
Передняя Шина
3.25-19
120/90 -17
Задняя подвеска
Dual chocks, swinging arm, 80mm wheel travel.
Dual shocks, spring preload adjustable, 99mm wheel travel.
Передняя Подвеска
36mm Telescopic hydraulics forks
39mm Air assisted forks, 4-way anti-dive adjustable. 120mm wheel travel.
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000A2 1978 и Honda VF 750C Magna 2000

Старт на Милю
12.6 sec / 109 mp/h
12.3 sec / 108.7 mp/h
Максимальная Скорость
130 mp/h
122 mp/h
Средний расход (км./литр.)
42.7 mp/g
37 mp/g

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000A2 1978 и Honda VF 750C Magna 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
424988 руб.
202310 руб.
Год
1978
2000-05
Модель
Kawasaki Z 1000 A2
Honda VF 750C Magna V45

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл Suzuki TS 250X 1984 фото Мотоцикл BMW R 1250GS 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2014 фото
Мотоцикл Suzuki GSR 250 2014 фото Мотоцикл Triumph Trophy 1200 1994 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2013 фото