Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1300 1979 против Honda ST X 1300 Pan European 2006

Kawasaki Z 1300 1979 в сравнении с Honda ST X 1300 Pan European 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ST X 1300 Pan European это редкий в России мотоцикл, а Z 1300 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z 1300 1979 и Honda ST X 1300 Pan European 2006

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse six cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, longitudinally 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1286
1261
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 71 mm
78 x 66 mm
Макс. Мощность
120 hp 87.5 kW @ 8000 rpm
115 hp 87 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
120
115
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
3x 32mm Mikuni BOW
PGM-FI electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
116 Nm @ 6500 rpm
117 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
116
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
87
87
Зажигание / Стартер
- / electric
Computer-controlled digital transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 1300 1979 и Honda ST X 1300 Pan European 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Сцепление
Wet Multi Disc
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.29 (39/17) 2nd 1.67 (35/21) 3rd 1.28 (32/25) 4th 1.07 (29/27) 5th 0.93 (27/29)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 1300 1979 и Honda ST X 1300 Pan European 2006

Емкость Топливного Бака
27 Litres
29 litres
Высота Сиденья
нет данных
790 mm
Сухой Вес
нет данных
276 kg
Мокрый Вес
296 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1300 1979 и Honda ST X 1300 Pan European 2006

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 316mm disc 3 piston caliper (ABS option available)
Передние Тормоза
2x 260mm discs 2 piston calipers
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
130/90 -17
170/60 ZR17
Передняя Шина
110/90 -18
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable
Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound damping, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
45mm air-assist telescopic fork, 117mm wheel travel
Рама
Double Cradle
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1300 1979 и Honda ST X 1300 Pan European 2006

Старт на Милю
12.1 sec / 111 mp/h
11.6 sec
Максимальная Скорость
139 mp/h
225 km /h
Средний расход (км./литр.)
36 mp/g
19.8 km/lit / 46.7 mp / g

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1300 1979 и Honda ST X 1300 Pan European 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359979 руб.
413300 руб.
Год
1979-80
2006
Модель
Kawasaki Z 1300
Honda STX 1300 Pan European

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2015 фото Мотоцикл BMW Concept 6 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2010 фото
Мотоцикл Borile Bastard 2013 фото Мотоцикл Honda NS 125F 1985 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2003 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 250 1980 фото