Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 650 2020 против Paton S1 2014

Kawasaki Z 650 2020 в сравнении с Paton S1 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то S1 это весьма популярный в России мотоцикл, а Z 650 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс. Kawasaki Z 650 2020 - байк выше средней цены, при этом Paton S1 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

688585 руб.
255816 руб.

Год

2020
2014

Модель

Kawasaki Z 650
Paton S1 Standard, Classic TT Version, PEP Memorial Version, 1 Factory Signature

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

100 mm / 3.9 in
25

Wheels

нет данных
Spoked rims

ABS

Optional
нет данных

Production

нет данных
Two cylinder, 4 stroke

Bore and Stroke

нет данных
83 mm x 60 mm

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
нет данных

Объём двигателя

649 cc / 39.65 cu /in
649 cc / 39.6 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 60 mm
нет данных

Макс. Мощность

50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 ft.lb

Макс. Мощность, Л.с.

67.3
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

8500
нет данных

Степень Сжатия

10.8:1
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Battery and coil (transistorised ignition)

Питание двигателя

TCBI with electronic advance
2 x 38mm Keihin Electronic Fuel Injection

Система смазки

Wet sump
Semi-dry sump, firced lubrication

КПП

6 Speed
6-Speed, return shift, casette-style

Главная передача

Sealed chain
Chain

Сцепление

Wet multi-disc, manual
Wet, multi-disc, manual

Передаточные Числа

1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 4.0 US gal
16 L / 4.2 gal

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
810 mm / 31.9 in

Колесная база

1410 mm / 55.5 in.
нет данных

Размеры

Height 1080 mm / 42.5 in
1390 mm / 54.7 in

Мокрый вес

184 kg / 406 lbs lbs
158 kg / 348 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
нет данных

Колея

нет данных
105 mm / 4.1 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc
190 mm Single disc

Передние Тормоза

2x 300mm discs 4 piston calipers
295 mm Double floating disc

Задняя Шина

160/50 -17
160/60 R17

Передняя Шина

120/70 -17
120/70 R17

Задняя подвеска

Horizontal Back-link with adjustable preload
Twin hlins adjustable shocks

Передняя Подвеска

41 mm hydraulic telescopic fork
Fully adjustable 43 mm telescopic fork

Рама

Semi-double cradle, high-tensile steel
Diamond, high tensile welded steel tubes

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 in.

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Максимальная Скорость

нет данных
3.9 secs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 110 Super Cub (Scooter) 2009 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 MX 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2021 фото
Мотоцикл Yamaha TT 250R Raid 1994 фото Мотоцикл Honda VTX 1300S 2005 фото Мотоцикл Yamaha MT-10-SP 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low 2016 фото