Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 против Yamaha YZF 1000 R1 2011

Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 в сравнении с Yamaha YZF 1000 R1 2011 по характеристикам: electronic rider aids, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то YZF 1000 R1 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z-X10R Ninja SE это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 1000 R1 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 и Yamaha YZF 1000 R1 2011

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
78 X 52.2 mm
Макс. Мощность
146 kW / 200 hp @ 13000 rpm
133.9 kW 182 hp @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
182
Макс.мощность на об/мин.
13000
12500
Степень Сжатия
13.0:1
Mikuni 45mm throttle body FI
Макс. Крутящий Момент
113.5 Nm / 83.7 lb-ft @ 11600 rpm
115.5 Nm 11.8 kgf-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
115.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
133
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection φ47 mm x 4 with dual injection
нет данных
Система смазки
Forced lubrication, wet sump with oil cooler
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 и Yamaha YZF 1000 R1 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Sealed Chain
"O" ring chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Cable- operated multiplate wet slipper clutch.
Передаточные Числа
1st 2.611(47/18) 2nd 1.947 (37/19) 3rd 1.545 (34/22) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th 1.036 (29/28)
1st 38/15 (2.533) 2nd 33/16 (2.063) 3rd 37/21 (1.762) 4th 35/23 (1.522) 5th 30/22 (1.364) 6th 33/26 (1.269)

Размеры и масса: Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 и Yamaha YZF 1000 R1 2011

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
18 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
835 mm / 32.8 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.1 in
Length 2070 mm / 81.5 in Width 715 mm / 28.1 in Height 1130 mm / 44.5 in
Мокрый вес
208 kg / 458 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
144 mm / 5.7 in
135mm / 5.3 in
Колея
106.68 mm / 4.2 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
206 kg / 454 lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 и Yamaha YZF 1000 R1 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc with aluminum single-piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330 mm floating discs, dual radial-mounted 4-piston callipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
190/55ZR17M/C (75W)
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out spring
Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload, 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs
43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping; 120.mm wheel travel
Рама
Aluminum perimeter
Deltabox V aluminium
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
114.5 mm / 4.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 и Yamaha YZF 1000 R1 2011

Старт на Милю
нет данных
10.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
280.9 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 и Yamaha YZF 1000 R1 2011

Electronic Rider Aids
Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Sport Kawasaki TRaction Control (S-KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Electronic Throttle Valve (ETV) and Kawasaki Quick Shifter (KQS)
нет данных
Год
2018
2011
Модель
Kawasaki Z-X10R Ninja SE
Yamaha YZF 1000 R1
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25
нет данных
Rake / Trail
нет данных
24 / 102 mm
Primary Reduction Ratio
1.556 (84/54)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.471 (42/17)
нет данных
Max Power Ram Air
154.5 kW / 210 hp @ 13000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2010 фото Мотоцикл Zero Zero DS 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 R 2013 фото
Мотоцикл BMW F 800ST 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2015 фото