Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 против Yamaha XJ 900R 1983

Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 в сравнении с Yamaha XJ 900R 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XJ 900R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс., а ZL 1000 Eliminator это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 110лс. Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XJ 900R 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 и Yamaha XJ 900R 1983

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
997
853
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 32mm Keihin carbs
4x 35mm Mikuni
Макс. Мощность
110 hp @ 9000 rpm
97 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
97
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Макс. Крутящий Момент
9.3 kg-m @ 7000 rpm
8.2 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
91.2
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Макс. Мощность, кВт
80
71
Зажигание / Стартер
CDI / electric
- / electric

Трансмиссия: Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 и Yamaha XJ 900R 1983

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 и Yamaha XJ 900R 1983

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres
22 Litres
Сухой Вес
244 kg
218 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 и Yamaha XJ 900R 1983

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Single 254mm disc
Передние Тормоза
2x 277mm discs
2x 254mm discs
Задняя Шина
160/80-15
120/90-18
Передняя Шина
100/90-18
100/90-18
Задняя подвеска
Dual Showa air assisted shocks, 106mm wheel travel.
Twin strut gas assisted, 5 spring preload and 12 damping adjustable,
Передняя Подвеска
38mm Showa air assisted forks 142mm wheel travel.
Air assisted telescopic forks,

Динамические характеристики: Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 и Yamaha XJ 900R 1983

Старт на Милю
11.8 sec / 112.5 mp/h
11.8 sec / 112.3 mp/h
Максимальная Скорость
131.4 mp/h
132.5 mp/h
Средний расход (км./литр.)
30 mp/g
45.2 Litres

Прочие характеристики: Kawasaki ZL 1000 Eliminator 1987 и Yamaha XJ 900R 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
275000 руб.
398872 руб.
Год
1987-88
1983
Модель
Kawasaki ZL 1000 Eliminator
Yamaha XJ 900R Seca

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Honda C 100 SUPERCUB 1958 фото Мотоцикл Jianshe JS125-H 2010 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 700 1967 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Bomber Limited Edition 2011 фото