Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 в сравнении с Yamaha VMX V-Max 1200 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а ZX-10R Ninja это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 200лс. Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 - байк средней стоимости, при этом Yamaha VMX V-Max 1200 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
147.2 kW / 200 hp @ 10000 rpm
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
102
Макс.мощность на об/мин.
10000
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
158.2 Nm / 16.1 kgf.m @ 7500 min
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
158.2
114.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
CDI
Питание двигателя
DFI with four 47mm Keihin throttle bodies, two injectors per cylinder
нет данных
Система смазки
Forced lubrication, wet sump with oil cooler
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Sealed Chain
Shaft
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet, multi disc
Передаточные Числа
1st 2.611(47/18) 2nd 1.947 (37/19) 3rd 1.545 (34/22) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th 1.036 (29/28)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1590 mm / 65.6 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.1 in
нет данных
Мокрый вес
204 kg / 449.8 lbs ABS 206 kg / 454.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
144 mm / 5.7 in
145 mm / 5.7 in
Колея
106.68 mm / 4.2 in
119 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc with aluminum single-piston caliper
Single 282mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330 mm floating discs, dual radial-mounted 4-piston callipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
150/90-15
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/90-18
Задняя подвеска
Horizontal back-link with gas-charged shock, stepless, dual-range (low/high-speed) compression damping, stepless rebound damping, fully adjustable spring preload
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Передняя Подвеска
43mm inverted Showa Balance Free Fork, adjustable stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability
40mm Kayaba forks, Air pressure
Рама
Aluminum perimeter
Double cradle steel tube
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
114.5 mm / 4.5 in
100 mm / 3.9in

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Старт на Милю
нет данных
11.7 sec / 185.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
216.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 39.0 m

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
626767 руб.
219413 руб.
Год
2016
2005 - 07
Модель
Kawasaki Z-X10R Ninja
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition
Dry Weight
нет данных
262 kg / 577.6 lbs
Rake
25
29
Max Power Rear Tyre
нет данных
97.88 @ 7700 rpm
Primary Reduction Ratio
1.556 (84/54)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.471 (42/17)
нет данных
Max Power Ram Air
154.5 kW / 210 hp @ 10000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FC 550 2005 фото Мотоцикл BMW F 650 Funduro 1997 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R1 Monster Tech3 Replica 2011 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2015 фото
Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 400 1976 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 LT 2020 фото Мотоцикл Yamaha MT-10-SP 2017 фото