Сравнение мотоциклов:
KTM 620 Duke 1997 против Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

KTM 620 Duke 1997 в сравнении с Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJS 600 Silverwing ABS это изредка продающийся в России мотоцикл, а 620 Duke это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 620 Duke 1997 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
609
582
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 76 mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
55 hp 40.1 kW @ 7000 rpm
50 hp 36.5 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
KDC-CDI / kick
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
60 Nm @ 5500 rpm
54 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
40
36
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric

Трансмиссия: KTM 620 Duke 1997 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
V-matic automatic / belt

Размеры и масса: KTM 620 Duke 1997 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 litres
Сухой Вес
145 kg
218. kg
Емкость топливного бака (резерв)
10.3 Litres (1.8L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 620 Duke 1997 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper ABS
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston calipers ABS
Задняя Шина
160/60-17
150/70-13
Передняя Шина
120/70-17
120/80-14
Задняя подвеска
White Power monoshock 4681 BAVP Single Adjuster 170 mm wheel travel
Dual shock preload adjustable.
Передняя Подвеска
White Power 4054 RO/Top Adjuster 142mm wheel travel
41mm Telescopic forks

Динамические характеристики: KTM 620 Duke 1997 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Старт на Милю
13.1 sec / 97 mp/h
15.9 sec
Максимальная Скорость
105 mp/h
161.2 km / h
Средний расход (км./литр.)
37 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 118 ft
нет данных

Прочие характеристики: KTM 620 Duke 1997 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
204900 руб.
209476 руб.
Год
1997
2003-05
Модель
KTM 620 Duke
Honda FJS 600 Silverwing ABS
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2015 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 фото Мотоцикл Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 фото
Мотоцикл Yamaha DT 250 1976 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 12 Strada Concept 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1989 фото