Сравнение мотоциклов:
KYMCO K-Pipe 50 2014 против Vespa 100 1978

KYMCO K-Pipe 50 2014 в сравнении с Vespa 100 1978 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер.

Если кратко, то 100 это весьма популярный в России мотоцикл, а K-Pipe 50 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Vespa 100 1978 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: KYMCO K-Pipe 50 2014 и Vespa 100 1978

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in
96.1 cc / 5.9 cub in
Макс. Мощность
2.4 kW / 3.2 hp @ 7500 rpm
2.3 kW / 3.1 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.2
3.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
5200
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Стартер
Electric & Kick
Kick start
Система зажигания
нет данных
Contact breaker & coil
Питание двигателя
нет данных
Disc valve
Система выхлопа
1-into-1
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK B6ES

Трансмиссия: KYMCO K-Pipe 50 2014 и Vespa 100 1978

КПП
Automatic
3 speed constant mesh
Главная передача
Chain
Direct drive
Сцепление
нет данных
Wet, multi plate

Размеры и масса: KYMCO K-Pipe 50 2014 и Vespa 100 1978

Емкость Топливного Бака
5 L / 1.3 US gal
5.6 L / 1.5 US gal
Колесная база
нет данных
1180 mm / 46.5 in
Размеры
800 mm / 31.5 in
Length 1665 mm / 65.6 in Width 670 mm / 26.4 in Height 1015 mm / 40.0 in

Ходовая часть и тормоза: KYMCO K-Pipe 50 2014 и Vespa 100 1978

Задний Тормоз
Drum, 140 mm
Drum
Передние Тормоза
Single disc, 276 mm
Drum
Задняя Шина
нет данных
3 x 10"
Передняя Шина
нет данных
3 x 10"
Задняя подвеска
Mono shock
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
нет данных
Рама
Tubular steel
нет данных

Прочие характеристики: KYMCO K-Pipe 50 2014 и Vespa 100 1978

Consumption Average (claimed)
2.75-17
нет данных
Intake Valve
3.50-17
нет данных
Год
2014
1978 - 93
Модель
Kymco K-Pipe 50
100, 100 Sport, PK100S, PK100S Elestart and PK100XL
Dry Weight
103 kg / 226 lbs
78 kg / 172 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Multi spoke
Cast with cooling fins
Аккумулятор
12 V
12V
Gear Ratios
нет данных
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
Production
нет данных
27 804 units
Average Consumption
White, Red, Yellow, Green
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
49 x 51 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 450L 2020 фото Мотоцикл KTM 450 EXC 2013 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото
Мотоцикл KTM 450 EXC 2009 фото Мотоцикл BMW K 1200LT 2003 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото