Сравнение мотоциклов:
Megelli Motard 2010 против Kawasaki ZX-9R 1997

Megelli Motard 2010 в сравнении с Kawasaki ZX-9R 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ZX-9R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 141лс., а Motard это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс. Megelli Motard 2010 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki ZX-9R 1997 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Megelli Motard 2010 и Kawasaki ZX-9R 1997

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
124
899
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5 mm
73 x 53.7 mm
Макс. Мощность
11 hp @ 8500 rpm
141 hp 102.8 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11
141
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
Mikuni
4x 40mm Keihin CVKD
Макс. Крутящий Момент
9 Nm @ 7500 rpm
94 Nm @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
9
94
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
9000
Макс. Мощность, кВт
8
102
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Megelli Motard 2010 и Kawasaki ZX-9R 1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Megelli Motard 2010 и Kawasaki ZX-9R 1997

Емкость Топливного Бака
нет данных
20 Litres
Высота Сиденья
860 mm
нет данных
Сухой Вес
110 kg
215 kg / 474 lb

Ходовая часть и тормоза: Megelli Motard 2010 и Kawasaki ZX-9R 1997

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
2x 296mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
130/70-17
180/55-17
Передняя Шина
100/70-17
120/70-17
Задняя подвеска
нет данных
Uni-Trak rising rate monoshock, adjustable compression, rebound, preload and ride height
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Inverted telescopic fork, adjustable compression, rebound and preload

Динамические характеристики: Megelli Motard 2010 и Kawasaki ZX-9R 1997

Старт на Милю
нет данных
10.9 sec / 131 mp/g
Максимальная Скорость
нет данных
167 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
34.5 mp/g

Прочие характеристики: Megelli Motard 2010 и Kawasaki ZX-9R 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
125164 руб.
237933 руб.
Год
2008-09
1997
Модель
нет данных
Kawasaki ZX-9R B2/4 Ninja
Наименование модели
Megelli Motard
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2008 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250R Ninja SE 2008 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 110 2012 фото Мотоцикл Triumph Trophy 900 199 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M1500 2009 фото