Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi California 1400 Touring 2017 против SYM Mio 100 2014

Moto Guzzi California 1400 Touring 2017 в сравнении с SYM Mio 100 2014 по характеристикам: inner leg curve, timing system diagram, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Mio 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.75лс., а California 1400 Touring это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 96лс. Moto Guzzi California 1400 Touring 2017 - байк выше средней цены .

Inner Leg Curve

нет данных
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink

Timing System Diagram

Phased electronic Multipoint sequential injection
нет данных

Год

2017
2014

Модель

Moto Guzzi California 1400 Touring
SYM Mio 100

Cooling system

Air/ oil cooled
Air cooled, forced

Front Wheel

130/70 R18
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium

Аккумулятор

12V - 18 Ah
12V 6 Ah

Reserve

5 Litres / 1.3 gal
нет данных

Fuel system

нет данных
Carburetor

Spark Plugs

NGK LMAR8F, 2 per cylinder
нет данных

Bore and Stroke

нет данных
50 x 51.5 mm

Average fuel consumption

нет данных
28

Headstock angle

Height 1460 mm / 57.5 in
нет данных

Двигатель

1380 cc / 84.2 cu-in
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC

Объём двигателя

нет данных
101 cc / 6.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

104 x 81.2 mm
нет данных

Макс. Мощность

96 hp / 71 kW @ 6500 rpm
5.7 kW / 7.75 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

96
7.75

Макс.мощность на об/мин.

6500
8000

Степень Сжатия

10.5:1
Dry sump

Макс. Крутящий Момент

89 ft/lb / 121 Nm @ 3000 rpm
7.55 Nm / 0.77 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

121
7.55

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
CDI

Питание двигателя

нет данных
Electronic

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

Emissions compliance, Euro 4
Single

Генератор

12 V - 550 W
нет данных

КПП

6 speeds with final overdrive
CVT

Главная передача

Shaft
Belt

Сцепление

Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Centrifugal

Передаточные Числа

Steel tubing, closed double cradle with elastic kinematic engine mounting system to isolate vibrations.
нет данных

Емкость Топливного Бака

20.5 Litres / 5.4 US gal
4.8 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

740 mm / 29.1 in
720 mm / 28.3 in.

Колесная база

1676.4 mm / 66 in
нет данных

Размеры

нет данных
1180 mm / 46.5 in.

Мокрый вес

346 Kg / 762 lbs
89 kg / 196 lbs

Дорожный Просвет

165 mm / 6.4 in
95 mm / 3.7 in.

Колея

152 mm / 6 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 282 mm stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons
Drum, 110 mm

Передние Тормоза

2x 320 mm stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons
Hydraulic disc, 160 mm

Задняя Шина

200/60 R16
90/90-10 50J

Передняя Шина

нет данных
90/90-10 50J

Задняя подвеска

Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Twin sided swing arm

Передняя Подвеска

120 mm / 4.7 in
Telescopic fork

Рама

нет данных
Split steel tube

Ширина Заднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 500 R 1987 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2006 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2014 фото
Мотоцикл Yamaha Tricity Concept 2014 фото Мотоцикл Zero DS 2017 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото