Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 против Yamaha TRX 850 1996

Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 в сравнении с Yamaha TRX 850 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс., а Griso 1200 8V SE это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110лс. Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
1151
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 81.2 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
80.8 kW 110 hp @ 7500 rpm
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
79.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x 50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
108 Nm 80 lb/ft @ 6400 rpm
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
108
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
6000
Макс. Мощность, кВт
80
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
-
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Система выхлопа
Stainless steel two-into-one 3-way catalysed with Lambda probe.
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 и Yamaha TRX 850 1996

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Single plate with integrated flexible couplings
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
High tensile steel tubular twin cradle
нет данных

Размеры и масса: Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres / 4.5 gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.4 in
798 mm / 31.8 in
Сухой Вес
222 kg / 489 lb
нет данных
Колесная база
1554 mm / 61 in
1435 mm / 56.4 in
Размеры
Height 1070 mm / 42.12 in
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
нет данных
202 kg / 445.3 lbs
Колея
108 mm / 1.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper
Single 248mm disc
Передние Тормоза
2x 320 mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir spring preload and hydraulic for rebound and compression.
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
Upside down 43 mm fully adjustable forks (spring preload and hydraulic for rebound and compression) with mounting for radial calipers.
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
нет данных
Steel, Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
нет данных
11.8 sec / 183.0 km/h
Максимальная Скорость
210 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
6,1 L/100 km
16.8 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
3.5 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
14,2 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
8,3 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
6.1 sec
нет данных
100-140 km/h
4.4 sec
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 и Yamaha TRX 850 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
578800 руб.
148324 руб.
Год
2013
1996 - 99
Модель
нет данных
Yamaha TRX 850
Dry Weight
нет данных
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Rake
26.3
нет данных
Front Wheel
3.50 x 17
нет данных
Wheels
Tubeless spoke wheels with aluminium Ber rim and Alpina spokes.
нет данных
Reserve
5 gal
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm
Steering angle
34
нет данных
Minimum ground clearance
185 mm / 7.28 in
нет данных
Rear whee
l 5.50 x 17
нет данных
140-180 km/h
5,3 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion 2012 фото Мотоцикл Vespa PX 125T5 1985 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2022 фото
Мотоцикл Honda GL 400 1980 фото Мотоцикл Honda CB 750 Nighthawk 1991 фото Мотоцикл Honda CBR 250R 1988 фото Мотоцикл Honda Forza 750 2021 фото