Сравнение мотоциклов:
Norton Atlas 750 1962 против Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Norton Atlas 750 1962 в сравнении с Yamaha XV 1000 / TR1 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, зажигание / стартер, кпп / привод колеса.

Если кратко, то XV 1000 / TR1 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а Atlas 750 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Yamaha XV 1000 / TR1 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Norton Atlas 750 1962 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, push rod 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder,
Объём двигателя
745
981
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 89 mm
95 x 69.2 mm
Макс. Мощность
58 hp @ 6800 rpm
69 hp 50.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
69
Макс.мощность на об/мин.
6800
6500
Степень Сжатия
2x 30mm Amal concentric carbs
2x Hitachi Carbs
Макс. Мощность, кВт
42
50
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric

Трансмиссия: Norton Atlas 750 1962 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Norton Atlas 750 1962 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres
19 Litres
Сухой Вес
185 kg
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Norton Atlas 750 1962 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Задний Тормоз
178mm drum
Drum
Передние Тормоза
203mm drum
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.25-18
120/90-8
Передняя Шина
3.25-19
3.58-19
Задняя подвеска
Dual shocks 5-way adjustable
105mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
140mm wheel travel

Динамические характеристики: Norton Atlas 750 1962 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Старт на Милю
нет данных
13.2 sec / 158 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
184 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.0 km/lit
Braking 100 km/h - 0
нет данных
34.8 m

Прочие характеристики: Norton Atlas 750 1962 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Год
1962-68
1981
Модель
Norton Atlas 750
Yamaha XV 1000 TR1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 750 Virago 1992 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR SP 1990 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-7 2001 фото
Мотоцикл Kawasaki  ZX 750R 1983 фото Мотоцикл KTM 1090 Adventure R 2017 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Yamaha RAY 115 2013 фото