Сравнение мотоциклов:
Norton Commando 750 Fastback 1968 против BSA Rocket 3 1971

Norton Commando 750 Fastback 1968 в сравнении с BSA Rocket 3 1971 по характеристикам: inner leg curve, secondary gear ratio, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Rocket 3 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Commando 750 Fastback это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BSA Rocket 3 1971 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Inner Leg Curve

нет данных
Ruby red/silver

Secondary Gear Ratio

нет данных
Wikipedia, Classic and Race Bike

Год

1968
1968 - 75

Модель

Norton Commando 750 Fastback
BSA/Triumph Rocket III

Dry Weight

нет данных
206 kg / 455 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Аккумулятор

нет данных
12V

Production

нет данных
27 480 units

Carburetor

нет данных
3 x Amal 26 mm concentric

Двигатель

Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, push rod 2 valves per cylinder.
OHV transverse, inline triple, 4 stroke

Объём двигателя

745
740cc / 45.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 89 mm
67 x 70mm

Макс. Мощность

58 hp @ 6800 rpm
44 kW / 60 hp @ 7250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

58
60

Макс.мощность на об/мин.

6800
7250

Степень Сжатия

2x 30mm Amal concentric carbs
Dry sump

Макс. Крутящий Момент

нет данных
61 Nm / 6.2 kgf-m / 45 ft/lb @ 6900 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
61

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6900

Макс. Мощность, кВт

42
нет данных

Стартер

нет данных
Kick start

Система зажигания

нет данных
Twin coil

Система выхлопа

нет данных
3-into-2, stainless steel

Свечи Зажигания

нет данных
Champion N4

КПП / Привод колеса

4 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
4 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Dry single plate

Емкость Топливного Бака

10 Litres
19 L / 5.0 US gal

Сухой Вес

185 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1430 mm / 56.3in.

Мокрый вес

нет данных
226 kg / 498 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
178 mm / 7.0 in.

объем масла

нет данных
2.8 L / 6 US pints

Задний Тормоз

178mm drum
нет данных

Передние Тормоза

203mm drum
Steel, wire spokes

Задняя Шина

4.00-18
4.10 x 19 in., K81

Передняя Шина

3.25-19
4.10 x 19 in., K81

Задняя подвеска

Dual shocks 5-way adjustable
Coil spring/hydraulically damped

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks with coil spring - hydraulically damped

Рама

нет данных
Double loop cradle frame

Максимальная Скорость

нет данных
5.5 sec 5.2 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 DVT 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750E 1980 фото
Мотоцикл Husqvarna Vipilen 401 2024 фото Мотоцикл Norton Manx 1961 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1200 2004 фото Мотоцикл Honda CBX 650E 1982 фото