Сравнение мотоциклов:
Norton Commando 961SE 2010 против Highland 950 V2 Super M otard 2008

Norton Commando 961SE 2010 в сравнении с Highland 950 V2 Super M otard 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 950 V2 Super M otard это не продающийся в России мотоцикл, а Commando 961SE это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Norton Commando 961SE 2010 и Highland 950 V2 Super M otard 2008

Двигатель
Air cooled, parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump
Four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
961
936 cc / 57.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 X 79 mm
95 x 96 mm
Макс. Мощность
80 hp @ 6500 rpm
85 hp / 62 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
85
Макс.мощность на об/мин.
6500
6000
Степень Сжатия
Fuel injected
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
65 ft-lb 90 Nm @ 5200 rpm
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 4700 rpm
Макс. момент, Нм.
90
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
4700
Макс. Мощность, кВт
58
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs

Трансмиссия: Norton Commando 961SE 2010 и Highland 950 V2 Super M otard 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
lubricated mult disk clutch

Размеры и масса: Norton Commando 961SE 2010 и Highland 950 V2 Super M otard 2008

Емкость Топливного Бака
17 Litres
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
813mm / 32 in
840 mm / 33.1 in
Сухой Вес
188 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1530 mm / 60.2 in
Дорожный Просвет
нет данных
230 mm / 9.1 in

Ходовая часть и тормоза: Norton Commando 961SE 2010 и Highland 950 V2 Super M otard 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 -17
160/90-17
Передняя Шина
120/70 -17
120/90-17
Задняя подвеска
hlins reservoir-style twin shocks - Adjustable ride height, preload, compression, and rebound damping.
WP, adjustable stiffness, compression and rebound
Передняя Подвеска
нет данных
50mm WP, adjustable compression and rebound
Рама
43mm hlins RSU - Adjustable preload, compression, and rebound damping.
Rectangular section, CrMo steel and aluminium
Ширина Переднего Колеса
нет данных
280 mm / 11.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in

Прочие характеристики: Norton Commando 961SE 2010 и Highland 950 V2 Super M otard 2008

Год
2010
2008 -
Модель
Norton Commando 961 SE
Highland 950 V2 Super Motard
Dry Weight
нет данных
164 kg / 361.6 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400 S 2016 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 450 2010 фото Мотоцикл BMW R nineT /5 50th Anniversary Edition 2019 фото Мотоцикл CFMOTO Cruz 2013 фото
Мотоцикл Ducati 998S Baylies Replica 2002 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2008 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2009 фото Мотоцикл Ducati 500 Sport Desmo 1976 фото