Сравнение мотоциклов:
Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 против KYMCO K-Pipe 125 2014

Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 в сравнении с KYMCO K-Pipe 125 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то K-Pipe 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.04лс., а BV 125 (Beverly) это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Двигатель
Four s troke, single cylinder
Four stroke, single cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in.
123.7 cc / 7.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
нет данных
Макс. Мощность
11.2 kW / 15 hp @ 9500 rpm
6.0 kW / 8.04 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
8.04
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
12.2 Nm / 1.24 kgf-m / 9 lb-ft @ 8 000 rpm
8.5 Nm / 0.87 kgf-m / 6.27 ft lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.2
8.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система выхлопа
нет данных
1-into-1

Трансмиссия: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и KYMCO K-Pipe 125 2014

КПП
CVT with torque server, 4-speed
4 Speed, semi automatic
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Емкость Топливного Бака
10.0 L / 2.6 US gal
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
нет данных
Размеры
1470 mm / 57.9 in.
800 mm / 31.5 in
Мокрый вес
174 kg / 384 lbs
120 kg / 265 lbs

Ходовая часть и тормоза: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Задний Тормоз
Disc, 260 mm
Drum, 140 mm
Передние Тормоза
Disc, 260 mm
Single disc, 276 mm
Задняя подвеска
Shock with hydraulic dampers
Mono shock
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 35 mm
Hydraulic fork
Рама
tubular steel trellis frame
Tubular steel

Прочие характеристики: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75-17
Intake Valve
нет данных
3.50-17
Год
2002
2014
Модель
Piaggio BV 125 (Beverly)
Kymco K-Pipe 125
Dry Weight
159 kg / 351 lbs
104 kg / 229 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Multi spoke
Аккумулятор
нет данных
12 V
Reserve
2.2 L / 0.58 US gal
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных
Average Consumption
нет данных
White, Red, Yellow

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 63 1928 фото Мотоцикл Yamaha XS 850 1978 фото Мотоцикл Harley Davidson FXS 1200 Low Rider 1977 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure S 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Race-Blu Special Edition 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2012 фото