Сравнение мотоциклов:
Piaggio X9 Evolution 125 2005 против Aprilia Atlantic 200 2008

Piaggio X9 Evolution 125 2005 в сравнении с Aprilia Atlantic 200 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Atlantic 200 это изредка продающийся в России мотоцикл, а X9 Evolution 125 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Piaggio X9 Evolution 125 2005 - байк очень малой цены, при этом Aprilia Atlantic 200 2008 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Aprilia Atlantic 200 2008

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.57 cub in.
199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 mm x 48.6 mm
72 x 48.6 mm
Макс. Мощность
10.96 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm
13.5 hp 10 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
13.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 1.2 kgf-m / 8.9 ft-lbs @ 8000 rpm
11 Nm 7.1 @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
12
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric
Стартер
Electric / Kick
нет данных
Система зажигания
Electronic CDI
нет данных

Трансмиссия: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Aprilia Atlantic 200 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
Automatic / BELT
КПП
CVT, twist and go
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic, centrifugal, dry
нет данных

Размеры и масса: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Aprilia Atlantic 200 2008

Емкость Топливного Бака
15.2 L / 4.0 US gal
10.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
нет данных
Размеры
1500 mm / 59.1 in.
нет данных
Мокрый вес
179 kg / 395 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Aprilia Atlantic 200 2008

Задний Тормоз
Single disc, 240 mm
Single 190mm disc
Передние Тормоза
Double disc, 240 mm
Single 240mm disc
Задняя Шина
140/60 - 14 in.
130/70 -13
Передняя Шина
120/70 - 14 in.
120/90 -13
Задняя подвеска
Dual, preload adjustable shocks
Single hydraulic shock, adjustable preload, 110mmm wheel travel.
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 35 mm stanchions
35mm Hydraulic forks, 105mm wheel travel
Рама
Double cradle, high strength tubular steel
High tensile high rigidly tubular steel
Ширина Переднего Колеса
90 mm / 3.54 in.
нет данных

Прочие характеристики: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Aprilia Atlantic 200 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58663 руб.
104166 руб.
Год
2005 - 13
2008
Модель
Piaggio X9 Evolution 125
Aprilia Atlantic 200
Dry Weight
168 kg / 370 lbs
нет данных
Wheels
Alloy rims and spokes
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 550 1981 фото Мотоцикл Honda NSR 125 R 1990 фото Мотоцикл Yamaha TY 50 1980 фото Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS-2 1972 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2010 фото