Сравнение мотоциклов:
Racer RC250GY-C2 Panther 2026 против Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Racer RC250GY-C2 Panther 2026 в сравнении с Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650XT V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а RC250GY-C2 Panther это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15 hpлс. Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный
645 cc / 39.4 cu-in
Объём двигателя
224 см³
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2 мм
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
нет данных
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15 л.с.
69
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
8000
Степень Сжатия
9.2:1
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
17.5 Н·м
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
6400
Макс. Мощность, кВт
11 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер и кик-стартер
Electric
Система зажигания
CDI (ёмкостное)
Electronic Ignition
Питание двигателя
Карбюратор (PZ30)
Fuel Injection
Система смазки
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
Wet sump
Система выхлопа
Стальная
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7E
нет данных
Генератор
12V, 7Ач
нет данных

Трансмиссия: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

КПП / Привод колеса
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
нет данных
КПП
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
6 Speed
Главная передача
Цепь (520)
Chain, DID525V8, 118 links
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Емкость Топливного Бака
10 л
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
770 мм
830 mm / 32.7 in
Сухой Вес
118 кг
нет данных
Колесная база
1360 мм
1560 mm / 61.4 in
Размеры
2070 x 770 x 1160 мм
Height 1405mm / 55.3 in
Мокрый вес
130-135 кг
216 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
280 мм
175 mm / 6.9 in
объем масла
1.1 л
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Ходовая часть и тормоза: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Задний Тормоз
Дисковый
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Дисковый
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Задняя Шина
110/90-17 или 4.60-17
150/70R17M/C 69H
Передняя Шина
90/90-19 или 80/100-19
110/80R19M/C 59H
Задняя подвеска
Гидравлический моноамортизатор
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Стальная трубчатая
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in

Динамические характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Максимальная Скорость
120 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3 л / 100 км
нет данных

Прочие характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
нет данных
2019
Модель
нет данных
Suzuki DL 650XT V-Strom
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.133 (47 / 15)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1985 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza Limited Edition 2020 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750S Evo 2003 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото
Мотоцикл Indian Chief Classic 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 750 1982 фото Мотоцикл Honda NC 700S 2016 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото