Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Himalayan 1960 против Benelli TNT 135 2017

Royal Enfield Himalayan 1960 в сравнении с Benelli TNT 135 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TNT 135 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а Himalayan это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Royal Enfield Himalayan 1960 и Benelli TNT 135 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
411 cc / 25.0 cu in
134.7 cc / 8.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 86 mm
54 x 58.8 mm
Макс. Мощность
24.5 hp / 18.02 kW @ 6500 rpm
9,5 kW / 13 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
13
Макс.мощность на об/мин.
6500
9000
Степень Сжатия
Air cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
32 Nm / 23.6 ft/lb @ 4000 - 4500 rpm
10,8 Nm / 1,0 kgm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
32
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
40004500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Wet sump
DELPHI MT 05
Питание двигателя
Carburetor with throttle position sensor
Electronic fuel injection with throttle body d.28
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors
Свечи Зажигания
нет данных
BOSCH A7RC

Трансмиссия: Royal Enfield Himalayan 1960 и Benelli TNT 135 2017

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiplate

Размеры и масса: Royal Enfield Himalayan 1960 и Benelli TNT 135 2017

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.49 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1465 mm / 57.6 in
нет данных
Размеры
Height 1360 mm / 53.54 in (flyscreen top)
Length 1750 mm / 68.8 in Height 1025 mm / 40.3 in
Мокрый вес
182 kg / 401 lbs
121 kg / 266.7 lbs
Дорожный Просвет
220 mm / 8.6 in
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Himalayan 1960 и Benelli TNT 135 2017

Задний Тормоз
Single 240mm disc, single-piston floating calliper
Single 190mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc, 2-piston floating calliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90 17
130/70 - ZR12
Передняя Шина
90/90 21
нет данных
Задняя подвеска
Monoshock with linkage
swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic forks
41 mm Inverted fork
Рама
Half-duplex split cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.87 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.08 in
нет данных

Прочие характеристики: Royal Enfield Himalayan 1960 и Benelli TNT 135 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
616250 руб.
420000 руб.
Год
2016
2017 -
Модель
Royal Enfield Himalayan
Benelli TNT 135
Cooling system
нет данных
oil cooled
Front Wheel
нет данных
120/70-ZR12
Final Drive Ratio
нет данных
Trestle in steel tubes
Emissions
нет данных
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 1994 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2012 фото Мотоцикл Ducati 999S 2003 фото
Мотоцикл Ducati Hypermotard SP 820 2014 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1983 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S Fazer 2006 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011 фото