Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 400 Burgman 2014 против Kawasaki KDX 200R 2003

Suzuki AN 400 Burgman 2014 в сравнении с Kawasaki KDX 200R 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KDX 200R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс., а AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33.5лс. Suzuki AN 400 Burgman 2014 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KDX 200R 2003 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki AN 400 Burgman 2014 и Kawasaki KDX 200R 2003

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
400 cc / 24.4 cu in
198 cc / 12.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 77.6 mm
66 x 58 mm
Макс. Мощность
25.0 kW / 33.5 hp @ 7600 rpm
37 hp / 27 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33.5
37
Макс.мощность на об/мин.
7600
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Keihin PWK35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
36 Nm / 3.7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 6000 rpm
34.3 Nm / 25.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
36
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic
Electronic CDI
Питание двигателя
EFI
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki AN 400 Burgman 2014 и Kawasaki KDX 200R 2003

КПП
CVT- automatic
6 Speed
Главная передача
V-belt
Chain

Размеры и масса: Suzuki AN 400 Burgman 2014 и Kawasaki KDX 200R 2003

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.6 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
710 mm / 28.0"
919 mm / 36.2 in
Колесная база
нет данных
1435 mm / 56.5 in
Размеры
1585 mm / 62.4"
нет данных
Мокрый вес
222 kg / 489 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9"
340 mm / 13.4 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 400 Burgman 2014 и Kawasaki KDX 200R 2003

Задний Тормоз
Single 210 mm disc, ABS
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 260 mm discs, ABS
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70-13 M/C 64S, tubeless
100/100-18
Передняя Шина
120/80-14 M/C 58S, tubeless
80/100-21
Задняя подвеска
Link-type, coil spring, oil damped, adjustable preload
Single shock adjustable preload, 20-way compression damping and 18-way rebound damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic, coil spring, oil damped
43mm Telescopic forks 20-way compression damping
Ширина Переднего Колеса
109 mm / 4.3"
290 mm / 11.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in

Динамические характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2014 и Kawasaki KDX 200R 2003

Максимальная Скорость
152.1 km / h / 94.5 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.2 sec
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2014 и Kawasaki KDX 200R 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
168173 руб.
108252 руб.
Год
2014 - 16
2003 - 06
Модель
Suzuki AN 400
Kawasaki KDX 200R
Dry Weight
199 kg / 438 lbs
109 kg / 240 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
26.5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TC 499 2012 фото Мотоцикл Triumph Trident 750 1990 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2017 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2017 фото
Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото Мотоцикл Gilera Crono 125 1990 фото Мотоцикл AJS NAC12 2012 фото Мотоцикл Honda VTX 1800C 2007 фото