Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard M50 2014 против Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Suzuki Boulevard M50 2014 в сравнении с Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл, а Boulevard M50 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki Boulevard M50 2014 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard M50 2014 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin, SOHV
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
805cc / 49.1 cu-in
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
39 kW / 52 hp / @ 6000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
50
Макс.мощность на об/мин.
6000
8500
Степень Сжатия
Wet sump
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.0 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
69
47.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
7300
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
Digital TCBI
Питание двигателя
Mikuni BDSR34
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard M50 2014 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet Plate

Размеры и масса: Suzuki Boulevard M50 2014 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 / 3.4 US/Imp gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
714 mm / 28.1 in
Колесная база
1655 mm / 65.2 in
1595 mm / 62.8 in
Размеры
Height 1105 mm / 43.5 in
нет данных
Мокрый вес
269 kg / 593 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard M50 2014 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Задний Тормоз
Drum
180mm drum
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 piston caliper
Single 300mm disc
Задняя Шина
170/80-15M/C 77H, tubeless
140/90-15
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H, tubeless
100/90-19
Задняя подвеска
Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
36mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki Boulevard M50 2014 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Старт на Милю
нет данных
14.8 sec / 137.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.8 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard M50 2014 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
340015 руб.
249284 руб.
Год
2014 - 16
2000 - 04
Модель
Suzuki Boulevard M50
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Dry Weight
нет данных
199.1 kg / 439 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
33.0
Max Power Rear Tyre
нет данных
44.8 hp @ 8500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple T509 1998 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2004 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2005 фото Мотоцикл BMW R 80G/S Paris Dakar 1984 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото