Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 против Piaggio MP3 250 2014

Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 в сравнении с Piaggio MP3 250 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MP3 250 это изредка продающийся в России мотоцикл, а DL 250 V-Strom Concept это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Piaggio MP3 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 и Piaggio MP3 250 2014

Двигатель
Four stroke, twin-twin
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu-in
244.3 cc / 14.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.2 mm
72 x 60 mm
Макс. Мощность
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
16.5 kW / 22.5 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.7
22.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
8250
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
17.3 lb-ft / 23.4 Nm @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
23.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic Ignition
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Питание двигателя
Fuel Injection
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 и Piaggio MP3 250 2014

КПП
6 Speed
Automatic, twist and go
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 и Piaggio MP3 250 2014

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal / 4.8 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
780 mm / 30.7 in.
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1480 mm / 58.6 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Length 2160 mm / 84.0 in Height 1350 mm / 53.2 in Width 760 mm / 29.3 in
Мокрый вес
178 kg / 392 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 и Piaggio MP3 250 2014

Задний Тормоз
Single disc ABS
Single 240 mm disc
Передние Тормоза
Single disc ABS
2 x 240 mm discs, 2 piston caliper
Задняя Шина
140 / 70-17
140/70 -12
Передняя Шина
110 / 80-17
2 x 120/70 -12
Задняя подвеска
single shock, steel swingarm
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load,
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Рама
нет данных
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
85 mm / 3.3 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in.

Прочие характеристики: Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 и Piaggio MP3 250 2014

Год
2017
2014
Модель
Suzuki DL 250 V-Strom Concept
Piaggio MP3 LT 250
Dry Weight
нет данных
204 kg / 447.7 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Max Toque
нет данных
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lb-ft @ 6750 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure S 2006 фото Мотоцикл GASGAS JTR 250 1996 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2007 фото
Мотоцикл Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2009 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450 R 2003 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2009 фото