Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 200 Djebel 2001 против CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Suzuki DR 200 Djebel 2001 в сравнении с CFMOTO V5 Captain America Custom 2010 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V5 Captain America Custom это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 20лс. Suzuki DR 200 Djebel 2001 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
198.5 cc / 12.1 cu in
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58.2 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
15.5 kW / 20 hp @ 8500 rpm
18 hp /13.5 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
18
Макс.мощность на об/мин.
8500
5500
Степень Сжатия
Mikuni BST31
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7000 rpm
17.6 Nm / 13.0 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
17.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburettor. 90 Octane Plus
Система смазки
нет данных
Pressure and splash
Система выхлопа
нет данных
Single Stainless Steel Pipe

Трансмиссия: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

КПП
5 Speed
Automatic CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
CVT

Размеры и масса: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
810 mm /31.9 in
686 mm / 27.0 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Задний Тормоз
Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
100/100-18
150/80-15
Передняя Шина
70/100-21
100/90-18
Задняя подвеска
Mono shock, oil damped, adjustable preload
Dual shocks, adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped
Oil damped telescopic fork
Рама
нет данных
Steel

Прочие характеристики: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

E xhaust
Air cooled
нет данных
Год
1997-00
нет данных
Модель
Suzuki DR 200 Djebel
нет данных
Dry Weight
108 kg / 238.1 lbs
177.8 kg / 392 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
1473 mm / 58.0 in
Wheels
нет данных
Cast aluminium

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 350 Indiana 1986 фото Мотоцикл Yamaha TT 600R 2WD 2001 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro 2006 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2013 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Supermono 2000 фото Мотоцикл Laverda 1000 3C 1973 фото Мотоцикл Ducati ST3S 2006 фото