Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 200 Djebel 2003 против Suzuki DR 200 Djebel 2000

Suzuki DR 200 Djebel 2003 в сравнении с 2000 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл, а DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Suzuki DR 200 Djebel 2000

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1985
1985
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58.2 mm
66 x 58.2 mm
Макс. Мощность
20 hp 15.5 KW @ 8500 rpm
20 hp 15.5 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
20
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Mikuni BST31
Mikuni BST31
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm @ 7000 rpm
18.6 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
15
15
Зажигание / Стартер
Digital CDI / kick
Digital CDI / kick

Трансмиссия: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Suzuki DR 200 Djebel 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Suzuki DR 200 Djebel 2000

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.5 gal
13 Litres / 3.5 gal
Высота Сиденья
810 mm /31.9 in
810 mm /31.9 in
Сухой Вес
108.0 kg / 238.1 lb
108.0 kg / 238.1 lb
Колесная база
1,405 mm / 55.3 in
1,405 mm / 55.3 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Suzuki DR 200 Djebel 2000

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
100/100-18
100/100-18
Передняя Шина
70/100-21
70/100-21
Задняя подвеска
Oil damped, adjustable preload
Oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped
Telescopic, oil damped

Прочие характеристики: Suzuki DR 200 Djebel 2003 и Suzuki DR 200 Djebel 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
129784 руб.
129784 руб.
Год
2003-
2000-02
Модель
Suzuki DR 200 Djebel
Suzuki DR 200 Djebel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2000 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2013 фото
Мотоцикл KTM RC8 Prototype 2000 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000R-II  Edie Lawson Replica 1983 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R 2010 фото Мотоцикл Yamaha R5-A 350 1970 фото