Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 650RS 1990 против Aprilia Pegaso 650ie 2012

Suzuki DR 650RS 1990 в сравнении с Aprilia Pegaso 650ie 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Pegaso 650ie это редкий в России мотоцикл, а DR 650RS это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 650RS 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia Pegaso 650ie 2012 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DR 650RS 1990 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
640
659 cc / 40.2 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 90.4 mm
100 x 84 mm
Макс. Мощность
45 hp 32.8 kW @ 6800 rpm (rear tyre 41.9 hp @ 6400 rpm )
36.4 kW / 48 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
48
Макс.мощность на об/мин.
6800
6250
Степень Сжатия
40mm flat side BST40 Mikuni
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
57 Nm @ 5000 rpm
61.3 Nm / 6.25 kgf-m / 45.2 lb-ft @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
57
61.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5200
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection. 44 mm throttle body
Engine management system
нет данных
Aprilia Pegaso 650ie

Трансмиссия: Suzuki DR 650RS 1990 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Suzuki DR 650RS 1990 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Емкость Топливного Бака
21 Litres
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Размеры
нет данных
1479 mm / 58.2 in
Дорожный Просвет
нет данных
250 mm / 9.8 in
Сухой Вес / Мокрый вес
163 kg / 176 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 650RS 1990 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc 2 piston caliper
Single 320 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-17
130/80-17
Передняя Шина
90/90-21
100/90-19
Задняя подвеска
Single 280mm discs 2 piston calipers
High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload.
Передняя Подвеска
Full Floater swingarm, gas/oil damped
45 mm Marzocchi telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, open cradle, single spar frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 6.7 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 650RS 1990 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Старт на Милю
14.2 sec / 143.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
162.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.0 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 650RS 1990 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239970 руб.
179386 руб.
Ground clearance:
нет данных
Euro 3
Год
1990
2012
Модель
Suzuki DR 650RS
нет данных
Dry Weight
нет данных
168 kg / 370 lbs
Fuel Reserve
нет данных
3.5 L / 0.9 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Maico Maicoletta 174, 247, 277 1954 фото Мотоцикл MV Agusta F 4 312RR 1078 Edizione Final 2010 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 190RT 2020 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2015 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000SPII Spada 1983 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen 2017 фото