Сравнение мотоциклов:
Suzuki GN 400E 1978 против Honda CB 400N 1978

Suzuki GN 400E 1978 в сравнении с Honda CB 400N 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то CB 400N это очень популярный в России мотоцикл, а GN 400E это очень популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GN 400E 1978 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 400N 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

157477 руб.
188728 руб.

Год

1978-79
1978-79

Модель

Suzuki GN 400E
Honda CB 400N

Двигатель

Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts

Объём двигателя

396
395

Диаметр цилиндра х Ход поршня

36mm Mikuni
70.5 x 50.6 mm

Макс. Мощность

27 hp 19.7 KW @ 7500 rpm
26.7 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

3.0 kg-m @ 5000 rpm
24.5 ft-lb @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

- / kick
CDI

Степень Сжатия

нет данных
4x 32mm Keihin carb

Макс. момент, Нм.

29.4
33.2

Макс.мощность на об/мин.

7500
7500

Макс. Мощность, кВт

19
19

Макс. Мощность, Л.с.

27
26.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
8000

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

11.5 Litres
11.7 Litres

Сухой Вес

140 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
175.5 kg

Задний Тормоз

Drum
152mm Drum

Задняя Шина

4.60-16
4.10-18

Передние Тормоза

Single disc
2x 239mm disc

Передняя Шина

3.60-18
3.60-19

Задняя подвеска

нет данных
Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment.

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic forks

Старт на Милю

нет данных
14.6 sec

Максимальная Скорость

90.6 mp/h
103.4 mp/h

Средний расход (км./литр.)

60 mp/g
52 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
- / 38.1 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 100LT 1986 фото Мотоцикл BMW R 80RT Mono 1984 фото Мотоцикл Horex VR6 Classic 2014 фото
Мотоцикл Buell 1125R 2008 фото Мотоцикл Ducati 851SP3 1991 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-L 1990 фото Мотоцикл Honda VFR 800F 2014 фото