Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1100E 1979 против Ducati Monster 900 1995

Suzuki GS 1100E 1979 в сравнении с Ducati Monster 900 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 900 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65лс., а GS 1100E это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Suzuki GS 1100E 1979 - байк за недорогую цену, при этом Ducati Monster 900 1995 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

140926 руб.
271799 руб.

Год

1979-80
1995

Модель

Suzuki GSX 1100E
Ducati 900 Monster

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder,
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

1074
904

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 66 mm
92 x 68 mm

Макс. Мощность

100 hp 72.9 kW @ 8700 rpm
65 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

100
65

Макс.мощность на об/мин.

8700
7000

Степень Сжатия

4X 34mm Mikuni CV
2x 38mm Mikuni carbs

Макс. Крутящий Момент

нет данных
76 Nm @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
76

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Макс. Мощность, кВт

72
47

Зажигание / Стартер

Transistorized pointless / electric
Electronic inductive discharge

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

19 litres
16 Litres

Сухой Вес

нет данных
185 kg

Сухой Вес / Мокрый вес

243 kg / 254 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single disc
Single 220mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x discs
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

4.50-17
170/60-17

Передняя Шина

3.50-19
120/70-17

Задняя подвеска

Kayaba dual shocks, 108mm wheel travel
Progressive type with adjustable monoshock, 144 mm wheel travel

Передняя Подвеска

37mm Kayaba telescopic forks, 200mm wheel travel.
Showa inverted type, adjustable, 41 mm stanchions, 120 mm wheel travel

Старт на Милю

11.6 sec / 115.6 mp/h
11.6 sec / 184.8 km/h

Максимальная Скорость

134 mp/h
207.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

39.2 mp/g
17.1 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
12.6 m / 36.4m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 950 Supermoto 2005 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250 1992 фото Мотоцикл Laverda 125CR 1978 фото Мотоцикл Maico MD 125 1971 фото
Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1991 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1988 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2009 фото