Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 против Kawasaki Z 1000ST 1980

Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 в сравнении с Kawasaki Z 1000ST 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000ST это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 93лс., а GSX 1000SV Katana это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 108лс. Kawasaki Z 1000ST 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder
Объём двигателя
998
1015
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69.4 x 66 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
108 hp @ 8.500 rpm
93 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
108
93
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
4x Mikuni VM32SS
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.3 kg-m @ 6.500 rpm
9.1 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
91.2
89.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
79
68
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Battery powered capacitor / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 и Kawasaki Z 1000ST 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
Telescopic, oil damped, spring 4-way adjustable with anti-dive
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Емкость Топливного Бака
22.0 Litres (5L)
18 Litres
Высота Сиденья
775mm / 30.5 in.
813 mm / 32 in
Сухой Вес
232 kg
225 kg
Колесная база
нет данных
1575 mm / 62 in
Размеры
нет данных
Width 785 mm / 30.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Задний Тормоз
Single 275mm disc 1 piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 275mm discs 2 piston calipers
2x 240mm discs 1 piston caliper
Задняя Шина
4.50 V17
4.50-17
Передняя Шина
3.50-19
3.50-19
Задняя подвеска
Dual shock oil damped, damper 4-way/spring 5-way adjustable
Swinging arm oil damper 5-way spring preload
Передняя Подвеска
нет данных
Oil telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Старт на Милю
11.32 sec / 120 mp/h
12.4 sec / 10.3 mp/h
Максимальная Скорость
137 mp/h
135 mp/h
Средний расход (км./литр.)
40 mp/g
36 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Год
1982-83
1980
Модель
Suzuki GSX 1000SV Katana
Kawasaki Z 1000ST

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-S 1000 Fazer 2005 фото Мотоцикл BMW Concept VISION NEXT 100 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2005 фото Мотоцикл Suzuki TS 400 Hustler 1972 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2013 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2007 фото Мотоцикл KTM 85 SX 17-14 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4 312RR 2008 фото