Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 750SD Katana 1983 против Yamaha XJ 900R 1983

Suzuki GSX 750SD Katana 1983 в сравнении с Yamaha XJ 900R 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 900R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс., а GSX 750SD Katana это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84лс. Suzuki GSX 750SD Katana 1983 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XJ 900R 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 750SD Katana 1983 и Yamaha XJ 900R 1983

Двигатель
Air cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
747
853
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 53 mm
4x 35mm Mikuni
Макс. Мощность
84 hp 61.2 kW @ 9500 rpm
97 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84
97
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni RS32SS carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
68 Nm @ 8500 rpm
8.2 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
5000
Макс. Мощность, кВт
61
71
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 750SD Katana 1983 и Yamaha XJ 900R 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki GSX 750SD Katana 1983 и Yamaha XJ 900R 1983

Емкость Топливного Бака
22 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
770 mm
нет данных
Сухой Вес
228 kg
218 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 750SD Katana 1983 и Yamaha XJ 900R 1983

Задний Тормоз
Single 255mm disc 1 piston caliper
Single 254mm disc
Передние Тормоза
2x 275mm discs 2 piston caliper
2x 254mm discs
Задняя Шина
4.00 H18
120/90-18
Передняя Шина
3.25 H19
100/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way preload and 4-way rebound damping adjustable.
Twin strut gas assisted, 5 spring preload and 12 damping adjustable,
Передняя Подвеска
Telescopic preload adjustable and hydraulic anti-dive.
Air assisted telescopic forks,

Динамические характеристики: Suzuki GSX 750SD Katana 1983 и Yamaha XJ 900R 1983

Старт на Милю
12.1 sec / 108.8 mp/h
11.8 sec / 112.3 mp/h
Максимальная Скорость
128.8 mp/h
132.5 mp/h
Средний расход (км./литр.)
43 mp/g
45.2 Litres

Прочие характеристики: Suzuki GSX 750SD Katana 1983 и Yamaha XJ 900R 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
187045 руб.
398872 руб.
Год
1983
1983
Модель
Suzuki GSX 750SD Katana
Yamaha XJ 900R Seca

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota BBI Supermono 1994 фото Мотоцикл Triumph T 120 650 Bonneville 1968 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2000 фото Мотоцикл Ducati 748L Neiman Marcus Limited Edition 1998 фото Мотоцикл Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 фото