Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000 2014 против Kawasaki ZX-10R Ninja 2015

Suzuki GSX-R 1000 2014 в сравнении с Kawasaki ZX-10R Ninja 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-10R Ninja это редкий в России мотоцикл, а GSX-R 1000 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.5 x 57.3 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
182.3 hp 138.1 kW @ 12000rpm
199.8 hp / 147 kW @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
182.3
199.8
Макс.мощность на об/мин.
12000
13000
Степень Сжатия
Suzuki Fuel Injection
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
117 Nm11.9 kg fm 86.3 ft.lb @ 10000rpm
@ 1150 rpm
Макс. момент, Нм.
117
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
1150
Макс. Мощность, кВт
138
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
Питание двигателя
нет данных
with four 47mm Keihin throttle bodies with oval sub-throttles, two injectors per cylinder
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump with oil cooler

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
Sealed Chain
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st - 2.562 / 2nd - 2.052 /.3rd - 1.714 / 4th - 1.500 / 5th - 1.360 / 6th - 1.269
1st 2.600 (39/15) 2nd 2.053 (39/19) 3rd 1.737 (33/19) 4th 1.571 (33/21) 5th 1.444 (26/18) 6th 1.348 (31/23)

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2015

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
812 mm / 32 in
Колесная база
1405mm / 55.3in
1425 mm / 56.1 in
Размеры
Length 2045mm / 80.5in Width 705mm / 27.8in Height 1130mm / 44.5in
Height 1115 mm / 43.9 in
Мокрый вес
201 kg / 443 lb
198 kg / 436.3 lbs ABS 201 kg / 443.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
нет данных
109.9 mm / 4.2 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220mm petal disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston caliper Brembo
2x 310 mm petal discs, radial-mount 4-piston calliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, 130mm wheel travel.
Horizontal Back-link. High/low-speed compression, rebound and preload adjustable. 4.9in wheel travel
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped, 125mm wheel travel.
43mm Big Piston Fork (BPF), rebound, compression and spring preload adjustability.
Рама
Aluminium, twin spar
Twin spar, cast aluminium
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2015

Старт на Милю
нет данных
10.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
Additional functions include odometer, dual trip meters, average fuel consumption, instant fuel consumption, Power Mode (x3), S-KTRC (x4), S-KTRC level indicator, low fuel indicator, Economical Riding indicator (shows most favorable fuel consumption), wat
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.4 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
371189 руб.
540985 руб.
Год
2014
2015
Модель
Suzuki GSX-R 1000
Kawasaki Z-X10R Ninja
Rake
нет данных
25.
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.681 (79/47)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.294 (39/17)
Spark
NGK, CR9EIA-9
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2020 фото Мотоцикл Suzuki RMX 250 1992 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2013 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4T 2011 фото Мотоцикл BMW K 1200R 2006 фото Мотоцикл Jianshe JS150-28A 2009 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2008 фото