Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 150 1997 против Honda CBR 250R 2013

Suzuki RG 150 1997 в сравнении с Honda CBR 250R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.4лс., а RG 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Suzuki RG 150 1997 - байк очень малой цены, при этом Honda CBR 250R 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RG 150 1997 и Honda CBR 250R 2013

Двигатель
Two stroke, single cylinder, DOHC, TSCC, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
147 cc / 9.0 cu in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
61 x 50.6 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
26.8 kW / 36 hp @ 12500 rpm.
26.4 hp 19.4kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
26.4
Макс.мощность на об/мин.
12500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Electronic fuel injection PGM-F
Макс. Крутящий Момент
25 Nm / 2.55 kgf-m / 18.4 lb-ft @ 10 000 rpm
22.9 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
25
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Minuni TM28SS, slingshot type carburetor
нет данных

Трансмиссия: Suzuki RG 150 1997 и Honda CBR 250R 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed, close ratio
нет данных
Главная передача
Chain, 2.937 (48/16)
нет данных

Размеры и масса: Suzuki RG 150 1997 и Honda CBR 250R 2013

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
13 Litres / 3.4 ga
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
784 mm / 30.5 in
Колесная база
нет данных
53.9 in
Размеры
133 mm / 5.2 in
нет данных
Колея
94 mm / 3.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
162kg (166kg C-ABS version) / 357 lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 150 1997 и Honda CBR 250R 2013

Задний Тормоз
Single 210mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90 -17
140/70-MC17
Передняя Шина
90/90 -17
110/70-MC17
Задняя подвеска
Banana shaped swingarm, mono-shock
Pro-Link Monoshock damper, 104mm axle travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork , preload adjustable
37mm telescopic fork, 130mm wheel travel.
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar

Прочие характеристики: Suzuki RG 150 1997 и Honda CBR 250R 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
55544 руб.
213777 руб.
Model Name
Box cut steel, perimeter frame
нет данных
Год
199 7 - 99
2013
Модель
нет данных
Honda CBR 250R
Dry Weight
128 kg / 282 lbs
нет данных
Rake / Trail
нет данных
25.0 degrees / 98.6 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Indian FTR1200S 2019 фото Мотоцикл Aprilia RS 660 2021 фото Мотоцикл Yamaha XV 950 Racer 2015 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 2013 фото
Мотоцикл Hero HX 250R 2014 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2011 фото Мотоцикл KTM EXC 300 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото