Сравнение мотоциклов:
Suzuki SP 500 1981 против Kawasaki GPz 400F 1984

Suzuki SP 500 1981 в сравнении с Kawasaki GPz 400F 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 400F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а SP 500 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36лс. Suzuki SP 500 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 400F 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki SP 500 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
498
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 82 mm
нет данных
Макс. Мощность
36 hp 26 kW @ 6500 rpm
54 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
54
Макс.мощность на об/мин.
6500
11500
Степень Сжатия
Mikuni BS40SS
нет данных
Макс. Крутящий Момент
42 Nm 4.3 kg-m @ 5000 rpm
3.5 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
42
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
9500
Макс. Мощность, кВт
26
39
Зажигание / Стартер
PEI pointless / kick
- / electric

Трансмиссия: Suzuki SP 500 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki SP 500 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Емкость Топливного Бака
9 Litres
нет данных
Сухой Вес
139 kg
178 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SP 500 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Задний Тормоз
150mm Drum
Single disc
Передние Тормоза
150mm Drum
2x discs
Задняя Шина
4.60 -18
110/90-18
Передняя Шина
3.00 -21
100/90-18
Задняя подвеска
Full floater, 195mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
Air/oil telescopic forks, 195mm wheel travel
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki SP 500 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
252184 руб.
167162 руб.
Год
1981
1984-85
Модель
Suzuki SP 500
Kawasaki GPz 400F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 650L 1995 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 1000 2002 фото Мотоцикл Norton Dominator 77 1957 фото Мотоцикл Yamaha T 135 2012 фото
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2004 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2013 фото Мотоцикл KYMCO K-Pipe 125 2014 фото Мотоцикл Bimota Tera 2024 фото