Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 185ER 1995 против Yamaha DT 175 1978

Suzuki TS 185ER 1995 в сравнении с Yamaha DT 175 1978 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DT 175 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16.5лс., а TS 185ER это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс. Yamaha DT 175 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki TS 185ER 1995 и Yamaha DT 175 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder. SOHC
Two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
183
171 cc / 10.43 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Mikuni VN29
66 x 50 mm
Макс. Мощность
18 hp @ 7000 rpm
16.5 hp / 12.3 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
16.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
нет данных
6.8;1
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 6500 rpm
8.8 Nm / 12 lb- ft @ 6000rpm.
Макс. момент, Нм.
18.6
8.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
13
нет данных
Зажигание / Стартер
PEItroimlew Electronic Ignition / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI, magneto type
Питание двигателя
нет данных
Mikuni VM24SS 24mm slide type carburettor

Трансмиссия: Suzuki TS 185ER 1995 и Yamaha DT 175 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, DID428SM. 117 links.
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate type.

Размеры и масса: Suzuki TS 185ER 1995 и Yamaha DT 175 1978

Емкость Топливного Бака
7 Litres
7 Litres / 1.5gal
Высота Сиденья
нет данных
845 mm / 33.27 in
Сухой Вес
102 kg
нет данных
Размеры
нет данных
Length 2080 mm / 81.9 in Height 1120 mm / 44.1 in
Дорожный Просвет
нет данных
265 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 185ER 1995 и Yamaha DT 175 1978

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
4.10-18
3.50 -18
Передняя Шина
2.75-21
2.75 -21
Задняя подвеска
Swinging arm oil shocks, preload adjustable
Dual shocks
Передняя Подвеска
Oil telescopic forks
Telescopic, oil damped.
Рама
нет данных
Welded, tubular, double cradle with single downtube.

Прочие характеристики: Suzuki TS 185ER 1995 и Yamaha DT 175 1978

Год
1995
1978
Модель
Suzuki TS 185ER
Yamaha DT 175
Dry Weight
нет данных
99 kg / 2181 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Аккумулятор
нет данных
6V, 4Ah.
Primary Reduction Ratio
нет данных
1st 33.55, 2nd 20.38, 3rd 14.42, 4th 11.50, 5th 10.09

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл Honda CB 650Z 1979 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото
Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 фото Мотоцикл Honda C 110 Super Cub (Scooter) 2009 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch Special Edition 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2003 фото