Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 против Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2004

Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 в сравнении с Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FXDL Dyna Low Rider это изредка продающийся в России мотоцикл, а VL 1500LC Intruder это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2004 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

311650 руб.
718386 руб.

Год

2001-04
2004-05

Модель

Suzuki VL 1500LC Intruder
Harley Davidson FXDLI Dyna Low Rider

Overview

2
нет данных

Двигатель

Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,

Объём двигателя

1462
1449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

96 x 101 mm
95.3 x 101.6 mm

Макс. Мощность

67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

67
67

Макс.мощность на об/мин.

4800
5200

Степень Сжатия

2 x Mikuni BDSRS6
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

Макс. Крутящий Момент

114 Nm @ 2.300 rpm
107 Nm @ 3300 rpm

Макс. момент, Нм.

114
107

Макс. крутящий момент на об/мин.

2300
3300

Макс. Мощность, кВт

49
48

Зажигание / Стартер

Digital transistorized / electric
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 Speed / Belt

Передаточные Числа

нет данных
1st 10.110 2nd 6.958 3rd 4.953 4th 3.862 5th 3.150

Емкость Топливного Бака

15.5 Litres
17.9 Litres / 4.7 gal

Высота Сиденья

700 mm
640 mm / 25.2 in.

Сухой Вес

292 kg
283 kg / 623 lb

Задний Тормоз

Single 180mm disc 2 piston calliper
Single 292mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 300mm disc 2 piston calliper
Single 292mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

180/70-15
130/90-16

Передняя Шина

150/80-16
100/90-19

Задняя подвеска

Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Coil-over shock, 101.1mm wheel travel

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
w/polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs, 127mm wheel travel.

Рама

нет данных
cast and forged junctions, forged fender support, MIG welded

Старт на Милю

/15.0 sec / 138 km/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZR-7S 1999 фото Мотоцикл Piaggio MP3 125 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRS Road King Custom 2006 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1997 фото
Мотоцикл Buell S1 White Lightning 1998 фото Мотоцикл Honda TL 125 1988 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 V-Star 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 AUTO 2012 фото