Сравнение мотоциклов:
Suzuki VX 800 Highlander 1990 против GASGAS SM 450 FSE 2007

Suzuki VX 800 Highlander 1990 в сравнении с GASGAS SM 450 FSE 2007 по характеристикам: max torque with racing exhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то SM 450 FSE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а VX 800 Highlander это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61.2лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Max Torque with Racing Exhaust

Suzuki VX 800 Highlander
нет данных

Год

1990 - 93
2007-08

Модель

нет данных
Gas Gas SM 450 FSE

Dry Weight

213 kg / 470 lbs
нет данных

Steering angle

(left to right)
нет данных

Lubrication system

Wet sump
нет данных

Turning Radius

3.0 m / 9.8 ft
нет данных

Fuel Reserve

3.3 L / 0.9 US gal / 0.7 Imp gal
нет данных

Двигатель

Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valve

Объём двигателя

805 cc / 49.1 cu in
449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 74.4 mm
97 x 60.8 mm

Макс. Мощность

44.6 kW / 61.2 hp @ 6800rpm
50 hp @ 7340 rpm

Макс. Крутящий Момент

72 Nm 7.3 kgf-m / 53.1 lb-ft @ 5400 rpm
5.0 mkg @ 6890 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Magneti Marelli Integrated fuel injection / kick & electric

Степень Сжатия

Liquid cooled
нет данных

Питание двигателя

2 x 36mm Mikuni BDS36 / BS36 carburetors
Magneti Marelli Injection

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

72
49.0

Макс.мощность на об/мин.

6800
7340

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Макс. Мощность, Л.с.

61.2
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

5400
6890

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Multi disc in oil bath, hydraulically operated.

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Shaft
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 L / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal
6.7 Litres

Сухой Вес

нет данных
118 kg

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
нет данных

Размеры

1550 mm / 61 in
нет данных

Колея

128 mm / 5.04 in
нет данных

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
нет данных

Мокрый вес

228 kg / 503 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 250mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

150/70-17 69H tubeless
150/60 -17

Передние Тормоза

Single 310mm disc, 2 piston caliper
Single 300mm disc 4 piston caliper

Передняя Шина

110/80-18 58H tubeless
120/60 -17

Задняя подвеска

Swingarm, coil spring, oil-damped
Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel

Передняя Подвеска

нет данных
45mm Marzocchi, 295mm wheel travel

Рама

нет данных
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 250 1999 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 350  1987 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 650 2003 фото Мотоцикл Honda CB 350F Four 1972 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007 фото Мотоцикл MV Agusta 750S America 1975 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото