Сравнение мотоциклов:
SYM Jet V 125 2014 против Suzuki GSX-R 1000 2004

SYM Jet V 125 2014 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то GSX-R 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 164лс., а Jet V 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.8лс. SYM Jet V 125 2014 - байк очень малой цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2004 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2004

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cub in.
988
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
73 x 59 mm
Макс. Мощность
7.2 kW / 9.8 hp @ 7500 rpm
164 hp 120,6 kW @ 10800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.8
164
Макс.мощность на об/мин.
7500
10800
Степень Сжатия
1.0 L / 2.1 US pints
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm / 1.01 kgf-m / 7.30 ft/lbs @ 6000 rpm
120 Nm11,3 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
120
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
120
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7HSA
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2004

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
CVT
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Centrifugal
нет данных

Размеры и масса: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2004

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
18 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in.
840 mm / 32.3 in
Размеры
1260 mm / 49.6 in.
24 / 96mm
Мокрый вес
108 kg / 238 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in.
нет данных
объем масла
нет данных
3.6 litres

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2004

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Disc, 180 mm
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
100/90-10 56J
190/50 ZR17
Передняя Шина
100/90-10 56J
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Monoshock, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping. Titanium-Nitride coated stanchions.
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Twin-spar, aluminium alloy

Динамические характеристики: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2004

Старт на Милю
нет данных
10.4 sec
Максимальная Скорость
28
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.3 km/lit

Прочие характеристики: SYM Jet V 125 2014 и Suzuki GSX-R 1000 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
60536 руб.
432639 руб.
Consumption Average (claimed)
MT 2.50 x 10 in.
нет данных
Intake Valve
MT 2.50 x 10 in.
нет данных
Inner Leg Curve
Black, White, Grey
нет данных
Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
2004
Модель
SYM Jet V 125
Suzuki GSX-R 1000 k4
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12V, 8.6 Ah
нет данных
Primary Drive Ratio
нет данных
1.553 (73/47)
Final Drive Ratio
нет данных
2.470 (42/17)
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Wheel base
нет данных
1410mm / 55.5 in
Average fuel consumption
2.1 L/100km / 47 km/l 110 US mpg
нет данных
Dry-Weigh
нет данных
168 kg / 370 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  2002 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner Midnight 2006 фото Мотоцикл Honda CRF 450 Rally 2016 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото
Мотоцикл Honda GL 1100 Goldwing 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2011 фото Мотоцикл Yamaha DT 125 X 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 фото