Сравнение мотоциклов:
SYM Tonik 125 2014 против Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

SYM Tonik 125 2014 в сравнении с Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то AF1 125 Sport Pro это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а Tonik 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс. Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: SYM Tonik 125 2014 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Объём двигателя
111 cc / 6.8 cub in.
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
5.0 kW / 6.8 hp @ 7500 rpm
33 hp @ 11000 rpm ( rear tyre 31.7 hp @ 11400 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
6.8
33
Макс.мощность на об/мин.
7500
11000
Степень Сжатия
Dry sump
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.01 ft/lbs @ 6000 rpm
2 kg-m @ 11300 rpm
Макс. момент, Нм.
6.8
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
11300
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
A7RC
нет данных

Трансмиссия: SYM Tonik 125 2014 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
CVT
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Centrifugal
нет данных

Размеры и масса: SYM Tonik 125 2014 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Емкость Топливного Бака
5.8 L / 1.53 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
800 mm
Размеры
1220 mm / 48.0 in.
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
135 kg

Ходовая часть и тормоза: SYM Tonik 125 2014 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 160 mm
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
90/90-10
120/80 -17
Передняя Шина
90/90-10
100/80 -17
Задняя подвеска
Single shock, swing arm
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
Рама
Steel, monocuna split steel tube
нет данных

Динамические характеристики: SYM Tonik 125 2014 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 143.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
174 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.8 / 40 m

Прочие характеристики: SYM Tonik 125 2014 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
1992-93
Модель
SYM Tonik 125
Aprilia AF1 125 Sports Production
Dry Weight
97 kg / 214 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Bore and Stroke
52.4 x 51.5 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1300 Prototype 1978 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2011 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1997 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото Мотоцикл CFMOTO Glory 125 2010 фото Мотоцикл CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 фото