Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2005 против Yamaha MT-01 2011

Triumph Bonneville 2005 в сравнении с Yamaha MT-01 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а Bonneville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс. Triumph Bonneville 2005 - байк выше средней цены, при этом Yamaha MT-01 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Bonneville 2005 и Yamaha MT-01 2011

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
790
1670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
86 x 68 mm
97 x 113 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 7400 rpm
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
90
Макс.мощность на об/мин.
7400
4750
Степень Сжатия
Twin carburetors
Twin- bore fuel injection (FI)
Макс. Крутящий Момент
60 Nm @ 3500 rpm
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
60
150.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3750
Макс. Мощность, кВт
45
66
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Triumph Bonneville 2005 и Yamaha MT-01 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Triumph Bonneville 2005 и Yamaha MT-01 2011

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 gal
17 Litres
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Сухой Вес
205 kg / 451 lb
2 40 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 2005 и Yamaha MT-01 2011

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston caliper
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston caliper
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/80 R17
19 0/50 ZR17
Передняя Шина
100/90 R19
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm forks
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Triumph Bonneville 2005 и Yamaha MT-01 2011

Старт на Милю
13.8 sec
12.7 sec
Максимальная Скорость
181.1 km/h
207.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
20.3 km/lit
19.5 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 2005 и Yamaha MT-01 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
940323 руб.
488138 руб.
Год
2005-06
2010
Модель
Triumph Bonneville
Yamaha MT-01

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom Touring 2009 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 IE 2009 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 фото Мотоцикл Triumph TRX 75 Hurricane 1970 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Honda Wave 110i 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото Мотоцикл Indian Scout Sixty 2016 фото