Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2013 против Benelli BKX 250 2023

Triumph Bonneville 2013 в сравнении с Benelli BKX 250 2023 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а Bonneville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс. Triumph Bonneville 2013 - байк выше средней цены .

Двигатель: Triumph Bonneville 2013 и Benelli BKX 250 2023

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
865 cc / 52.8 cu in
249.2 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
25.8
Макс.мощность на об/мин.
7250
9250
Степень Сжатия
Wet sump
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
71
21.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Digital
Delphi MT05.03
Питание двигателя
Multipoint Sequential Fuel injection
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
Система смазки
нет данных
Forced wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converters and oxygen sensor
Engine management system
Triumph Bonneville
нет данных

Трансмиссия: Triumph Bonneville 2013 и Benelli BKX 250 2023

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
Chain
Сцепление
Wet, multi plate
Wet

Размеры и масса: Triumph Bonneville 2013 и Benelli BKX 250 2023

Емкость Топливного Бака
16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
739 mm / 29.1 in
835 mm / 32.8 in
Колесная база
1488 mm / 58.6 in
1432 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.5 in
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
225 kg / 495 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
220 mm / 8.6 in
Колея
106 mm / 4.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 2013 и Benelli BKX 250 2023

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Задняя Шина
130/80 R17
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
Передняя Шина
100/70 R17
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
Задняя подвеска
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Передняя Подвеска
нет данных
41 mm Upside down telescopic forks
Рама
41mm Kayaba telescopic forks
Trellis frame in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
180 mm / 7.0 in
Ширина Заднего Колеса
106 mm / 4.17 in
180 mm / 7.0 in

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 2013 и Benelli BKX 250 2023

Rear Rim
нет данных
2.5 x 17
Front Rim
нет данных
2.15 x 19
Год
20 13
2023
Модель
нет данных
Benelli BKX 250
Dry Weight
205 kg / 451 lbs
нет данных
Cooling system
Air-cooled
Liquid cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
нет данных
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Emission
нет данных
Euro 5
Wheels Front
Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
нет данных
Wheels Rear
Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>